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7月9日,海云金属(002182,sz)宣布已于7月9日签署股权转让协议,计划以2.35亿元的价格收购重庆博鳌镁铝金属制造有限公司(以下简称博鳌镁铝)100%的股权。重庆《万盛日报》去年年底报道称,博鳌镁铝论坛是中国西部最大的镁合金生产加工企业。
海云金属表示,镁合金已经成为汽车轻量化发展趋势中的新型轻质材料,此次收购有利于公司向产业链下游延伸,提高盈利能力。
净资产增值率为108.36%
博鳌镁铝成立于2006年10月8日。公司位于重庆万盛经济开发区。其业务范围包括汽车镁合金和铝合金压铸产品的设计、生产、销售、进出口。目前,博鳌镁铝的股东包括重庆博讯实业有限公司、重庆博鳌实业有限公司和重庆博森实业有限公司,持股比例分别为79.18%、14.99%和5.83%。
海云金属表示,收购博鳌镁铝100%股权的价格为2.35亿元,主要是基于博鳌镁铝2018年经审计的净利润,并考虑了目标公司所在行业的发展等因素。
博鳌镁铝的性能确实不错。2018年,博鳌镁铝的营业收入和净利润分别约为3亿元和2194.72万元;今年前五个月的营业收入和净利润分别为1.15亿元和593.7万元。截至2019年5月31日,博鳌镁铝的净资产为1.13亿元。基于此,博鳌镁铝此次100%股权交易的增值率为108%。
今年4月12日,博鳌镁铝还在张家港市签署了总投资2亿元的汽车轻量化项目,主要开发生产仪表板支架、汽车减震塔等汽车轻量化部件。
镁合金在汽车工业中的应用前景广阔
海云金属表示,随着汽车轻量化的发展,使用轻量化和更高性能的替代材料已经成为汽车发展的主流。镁合金已经逐渐成为继高强钢和铝合金之后的另一种新型轻质材料,其100%可回收利用的特性也将使镁合金成为未来汽车轻质材料的发展趋势之一。
博鳌镁铝作为一家专业设计、开发和生产大中型镁铝合金压铸产品的企业,具有一定的技术实力。据今年2月《万盛日报》报道,博鳌镁铝论坛拥有20多项实用专利和发明专利。2018年,被评为重庆市新材料研发先进企业,镁合金汽车座椅骨架被评为重庆市新材料重点产品。
作为以镁合金和铝合金为主要产品的企业,汽车轻量化是海云金属近年来的重点领域。其控股子公司易安海云轻合金精密压铸项目一期于2017年底投产。2018年10月,为了加快汽车轻量化领域的布局,海云金属控股股东梅晓明也向宝钢股份转让了8%的股份,引进后者作为公司的战略股东。
根据《节能与新能源汽车技术路线图》中的汽车轻量化路线图,到2020年,中国自行车用镁将达到15公斤。根据《中国汽车安全发展报告》(2017年),北美每辆汽车平均消耗镁合金3.5千克,而欧洲先进水平可达14千克。当时,中国家用汽车的消费量只有1.5公斤
然而,一位汽车行业知情人士告诉《国家商报》,镁合金的材料成本和加工成本都很高,而且相关零件损坏后不便于维修,这是阻碍镁合金在国内汽车上应用的主要原因。目前,镁合金在我国汽车发动机中应用广泛,但镁合金的成本也在逐渐降低。
编辑朱昱
标题:云海金属拟2亿收购镁合金企业 标的净资产增值率108.36%
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