倾听市场回响 捷豹XE誓以价值取胜

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对于进口豪华车品牌来说，宣布“官方降级”总是一个非常大胆甚至冒险的举动。因为该品牌的高端定位和“进口车”的身份给其带来了强大的溢价能力，一旦官方宣布降价，势必会动摇其高品牌形象。对于刚刚上市的进口豪华跑车来说尤其如此。

最近，捷豹中国宣布将调整其所有进口豪华跑车xe车型的官方指导价格。官方降价后，新车价格为398，000 ~ 578，000元，与之前的478，000 ~ 688，000元相比，在80，000 ~ 110，000元之间。此举立即引发了市场的激烈反应。捷豹为什么要调整刚刚上市的这么一款主要车型的价格，这次价格调整会对这个层面产生什么影响，我们要从市场和产品两个方面来分析。

新常态下的快速反应

受宏观经济下行影响，今年上半年以来，中国汽车市场整体进入了所谓的低速增长“新常态”。总的来说，中国汽车市场过去的高速增长已经一去不复返，正进入一个低速增长时期。上半年增长缓慢是国内汽车市场进入新常态的正常现象。

在这样的大环境下，如何快速应对市场变化，及时调整策略，使产品在市场上保持活力，已经成为判断一个奢侈品牌适应市场能力的标准。因此，xe上市后，捷豹中国继续在市场上进行研究。在收集了各方对xe的各种反馈信息后，它对消费者的反馈做出了回应，并及时宣布了新的价格政策。它进一步降低了捷豹入门级车型的购买门槛，并帮助中国消费者以更具吸引力的价格实现捷豹梦想。

8万元至11万元的降价幅度将使xe进入更具竞争力的30万元至40万元的中型豪华跑车行列。此时，当面对在各方面都不如自己的竞争对手时，捷豹xe一定会吸引真正了解汽车的资深消费者。此外，在消费者的普遍理解中，“进口汽车”总是高于“合资汽车”。捷豹xe作为进口汽车的地位也给它带来了比竞争产品更强的溢价能力。当然，除了价格调整带来的这些软优势之外，捷豹xe的真正实力还体现在产品本身，即其底盘车身材料、悬挂结构和技术配置上。正是这些优势带来了更强市场竞争力的核心。

内部力量反映了产品价值

首先，与同等级的家庭汽车平台相比，捷豹xe的设计平台来自捷豹f型跑车。除了在xe上体现更为出色的跑车设计元素之外，先进的平台还带来了捷豹模块化智能全铝架构，这使得xe拥有同等级中唯一的高密度铝单壳车身结构，而同等级的大多数竞争车型都采用传统钢结构，在重量轻、先进水平和质量感方面都落后了一个时代。

此外，xe来自f型双横臂前悬架，这是更复杂的结构，性能优越，更昂贵的“麦弗逊悬架增强版”的竞争对手在同一水平。因为双横臂前悬架是高性能跑车将配备的结构，它可以显示驾驶过程中最微妙的车辆动力学。

捷豹xe的另一个突出特点是其全路面自适应控制系统(aspc)。该系统借鉴了捷豹路虎在这一领域数十年的经验，能够提供卓越的全路面能力。Xe即使在潮湿和泥泞的路面条件下也能获得良好的牵引力。此外，包括incontrol智能转向系统在内的信息娱乐系统和一系列先进的驾驶辅助系统，如电动助力转向系统(epas)和激光平视显示系统(hud)，都使捷豹在配置上显示出更高的技术含量。

自2004年正式进入中国市场以来，捷豹一直坚持将极致的英国奢华和运动驾驶体验带到中国市场。凭借其独特的产品，它完美地结合了性能和美感，为中国消费者带来奢华体验和驾驶乐趣。新款捷豹xe是捷豹对这种领袖精神的最佳诠释。从9月1日起，xe将在全国各地的商店正式销售，这似乎印证了中国的一句老话:“如果你永远不会忘记，就会有回音。”