谁制造了Uber地产联盟?

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玉树红

优步在中国如此炙手可热，如果不小心，它就会倒下。

11月20日的一则新闻指出，优步将与平安联手进入房屋租赁市场，房东和房客将直接对话，无论是运营模式还是界面，他们都与优步相似；早在今年6月，房地产开发商就援引外国媒体报道称，优步将于2016年1月在中国市场推出一个新的业务板块“优步购房”，即“一键通经纪”，并定制购房服务。

优步中国向《经济观察报》否认了上述消息。“我们没有进入房地产的想法，也没有投资房地产。”优步中国公司传播总监王一超表示。

尽管优步一再强调不会进入房地产行业，但它已成为房地产行业最受欢迎、最具吸引力的合作伙伴。

目前，在优步进入的21个城市中，有12家城市公司开展了房地产相关的跨行业合作。合作伙伴包括万科、万达、保利、华润、绿城、融创和R&F等一线房地产公司，团队仍在逐步壮大。

与此同时，优步在中国的市场份额也从今年年初的2%上升至目前的35%。“在食品、服装、住房和交通方面，‘居住’和‘旅行’之间的联系最为密切。”优步华南总经理罗刚表示。目前，优步与房地产的合作主要是在城市公司层面展开的，而房地产产业链大多涉及营销和物业服务。然而，房地产行业对此的预期不止于此。

房地产+优步

据《经济观察报》报道，优步与房地产的跨境合作主要来自各城市公司的营销创新，并由各地优步的营销部门牵头。

优步在选择合作伙伴时遵循两个原则:第一，品牌应该得到“认可和尊重”，第二，它们有共同的利益。

11月初，万科地产宣布与优步达成深入合作。第一步是在广州和深圳的27个居民区设立优步上下车站，通过解决“最后一英里”出行问题，进一步占领社区。

今年以来，在北京、重庆、长沙等地，优步模式的衍生产品包括“一键式打电话给房地产老板”、“一键式打电话给直升机”、“一键式手机图书馆”、“关注房地产、发送折扣代码”等。，营销创新层出不穷。

今年5月，杭州绿城安排52名高管加入优步，担任司机，参加为期三天的“优步驾驶活动”，并以折扣价在车上拍卖房产。“在房地产产业链中，土地收购和工程更接近于b2b，而优步是一个面向C端的平台，因此更适合处于产业链的后端。”罗刚说道。

因此，涉及营销和物业服务的合作更容易实现。

全国房地产商会会长李伟认为，优步看重房地产行业有两个原因:首先，房地产市场足够大。即使再过十年，中国的二手房仍然是世界上最大的市场，有许多空的房间值得探索；第二，房地产领域存在大量的情景和空共享模式。即使它不能被颠覆，至少在几个过程中都有创新的可能。

优步模式被称为“共享经济”的鼻祖，其核心是通过互联网将需求与闲置资源相匹配，促进交易，激活股票。在这种模式下，房地产领域的许多环节，如销售、物业服务和库存房改造，都被认为是可能的重建。

市场竞争

今年6月，优步进入佛山，并在佛山的商业地标瑞安市举行了启动仪式。在岭南天地，现场的所有参与者都获得了不同金额的公交折扣代码。

据优步相关人士透露，启动仪式之所以在商业中心举行，是因为优步的客户是白领，他们对专车有更高的要求，希望得到比出租车更好的服务，也愿意支付更高的费用。

对于优步来说，与房地产项目合作是一个有效的选择，以确定目标客户并增强用户粘性。

11月25日，为了加快本地化进程，优步宣布将其名称从“优步中国”改为“优步中国”。

中国优步战略主管刘振表示，2015年，中国优步的市场份额从年初的2%上升到现在的35%，并在中国21个城市提供服务。目标是在2016年进入100个城市，中国人口超过300万的城市将是下一步的重点。

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在增强用户粘性的同时，房地产开发商也在帮助优步打开市场。以万科为例。作为中国最大的开发商之一，万科已经深入全国各地。“当我们想进入这些城市时，我们可以与万科合作，在当地开展一些营销活动，帮助我们扩张。”罗刚说道。

数据显示，万科是与优步合作最深的房地产公司之一。万科在深圳、上海、杭州、佛山、南京等地的分支机构与优步建立了合作关系，包括送礼、音乐跑步、租车看房等。

万科董事会主席王石是优步模式的支持者之一。他曾经提到，目前对他的经营理念影响最大的是中国的房地产业正在走向成熟。优步最大的特点是其活跃的股票和强大的后台支持。它的想法不是吃掉一切，而是在许多领域创造一个生态系统。

王石认为，与优步的合作不仅有利于万科的所有者，也促使作为城市供应商的万科思考如何激活和刺激城市存量，提升城市品位。

优步的模仿者

王一超说，他已经习惯了优步进入各行各业的“谣言”。两个月前，有报道称优步投资了“电子驾驶”。“那些相信这些谣言的人仍然不明白优步的商业逻辑是什么。很多人说我想成为某个行业的优步，但他们都是伪优步模式。”王一超说。

一年多前，房地产和互联网行业的企业家范永锋受到优步模式的启发，建立了一个房地产c2c平台——Bee E Home。今年7月，他推出了一款新产品“蜜蜂抢租”，利用社会闲置资源创造价值。没有中介商店，也没有自营经纪人，这使得成本降到了最低。“我们后来发现，它与优步的模式不一样。困难在于仍然需要社区经纪人参与其中。租房是非日交易，与出租车的高频交易完全不同。”范永锋告诉《经济观察报》。

这个“超级”的房地产c2c平台也有E-House，它于今年4月注册成立，在推出后的29天内就实现了1.6亿元的销售额。

李伟认为，优步模式想要颠覆未来的房地产，在两个环节都有机会:一是寻找购买题材的场景，比如互联网传播的“优步买房”；第二，在更关键的交易环节。

房地产电子商务有一个很大的门槛，那就是网上支付。目前，已经实现的网上支付方式最多是存款的网上支付，但网上交易无法实现。没有第三方可以作为保证，售后服务不能跟进。李姣认为，房地产是一种商品，如果房地产和普通商品交易的根本区别能够最大限度地消除，那就是一种颠覆性的创新。

在房地产领域，优步有许多模仿者。“共享经济”的概念肯定会重塑房地产行业，但罗刚坚称，这不会在不久的将来取代旅游成为优步在中国的主要业务。“优步是旅游领域的领先品牌。即使有一天它卖了一栋房子，房地产领域的公司也比我们长期以来做的更多，经验也更多。我们的立场是合作，而不是干涉他们的领土来颠覆他们。”罗刚说道。

王一超表示，优步的核心是提高效率。例如，效率第一，所有优步汽车不提供预订系统，即使有细分市场，因为这与优步的基本业务逻辑相反。

优步在美国推出优步食品配送服务和优步快递服务，最终利用效率来解决产业链末端的物流效率问题。“房地产是一项绝对低频的业务。在这一点上，房地产和优步的商业逻辑并不一致。”王一超说。