探访法国核燃料后处理工厂：多国核废料在这儿处理

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在法国诺曼底瑟堡以西25公里的拉赫格，有阿海珐集团的阿格核燃料后处理厂。很难想象有5000多名工人聚集在如此偏远的地方。

阿格核燃料后处理厂的工作人员称这个运输乏燃料的容器是一个无可挑剔的“大桶”:据《中国商报》记者认为，这个容器更适合称之为钢信封，重110吨，可以装大约10吨的核材料。

密封后的大桶可以保护人们免受辐射，同时，它还可以散热和抵御猛烈的冲击:它可以在半小时内承受800摄氏度的高温，也可以从9米的高度扔在不平的地面上。

在踏进阿格核燃料后处理厂的那一刻，一辆载有核废料的卡车正等着进入公园，卡车司机在驾驶室里等着指示，这让人们似乎忘记了用过的核燃料棒是装在卡车后面的。工厂工作人员告诉记者，这些卡车是专门设计的。

今年6月底，在中国总理李克强访问法国之际，在中法两国领导人的见证下，CNNC总经理钱志敏与阿海珐集团首席执行官顾斐共同签署了《中国核工业集团公司与阿海珐集团关于后处理/回收工厂项目合同商务谈判路线图的谅解备忘录》。

《后处理大厂项目谅解备忘录》的签署，标志着CNNC与阿海珐在该项目上的合作取得阶段性成果，进入了新的合作阶段。

在谈到在中国建立核燃料后处理/回收工厂的可能性时，受访者(包括法国高级官员)敦促本报记者参观阿格核燃料后处理厂，并表示这可能是中法在这方面合作的一个技术模式。

核燃料后处理厂

阿格核燃料后处理厂自1976年以来一直在运行。目前，乏燃料的年后处理能力约为1700吨，其后处理能力接近世界轻水反应堆乏燃料总量的一半。

法国工作人员卡罗琳娜(Carolina)告诉记者，阿格核燃料后处理厂处理的核燃料来自法国和其他国家，包括德国、比利时、瑞士、意大利、西班牙和荷兰，以及亚洲主要的核能国家日本。最终，经处理的不可回收反射废物将被送回上述核燃料来源国。

在2015年之前，该厂总共对超过3.2万吨的旧核燃料进行了再加工，其中70%来自法国，17%来自德国，9%来自日本。

在进入阿格核燃料后处理厂之前，有必要采取全方位的防护措施，包括穿白色的防辐射服和测试辐射含量。然而，法国工作人员解释说，乘飞机去中欧旅行的辐射量远远超过了全年在工厂工作的辐射量。

在进入阿格的核燃料后处理厂后，记者看到阿格的四个4米深的蓄水池的容量可以浸泡50个反应堆的堆芯。尽管看上去平静祥和，但巨大的水库里装满了核燃料棒，这让人们无法放松警惕。

如果工作人员掉进去了呢？

法国工作人员告诉记者，水可以在一定程度上屏蔽辐射。当然，不鼓励在摔倒后跳进水里。事实上，我们可以看到大部分装卸工作是由人工控制的机器人(手)完成的。

浸泡在水中后，穿着防护服的员工在1.5米厚的防辐射混凝土墙的保护下切割用过的核燃料棒。

简而言之，从乏燃料棒中，95%~96%的铀和大约1%的钚可以被提取和驯化，最后剩余的废物是3%~4%，它们将被熔化成玻璃用于最终储存。

随后，从Agger工厂提取的钚将被送往法国东南部阿海珐公司的melox工厂，在那里它将生产混合氧化物燃料——一种钚和用过的铀的混合物，将被法国电力公司的58个反应堆中的22个(立即改为24个)使用。

事实上，在核燃料循环方面，法国很早就开始建造乏燃料处理工艺设施。在1960年代后期转为民用后，它得益于1973年石油危机中核能能力的加强，其燃料处理和储存成本也变得合理(0.1美分/千瓦时，与美国相似)。回收乏燃料生产核燃料的优势在于，它可以节约约25%的天然铀资源，并简化储存方法。

在采访中，法国工作人员告诉记者，虽然中国核废料贮存的压力还没有出现，但如果不在经济和环境上回收铀，那是很遗憾的。由于中国的核电建设计划雄心勃勃，这种压力将来可能会增加。

急需新订单

然而，阿格核燃料后处理厂现在面临着订单急剧减少的压力:由于福岛事故，世界上许多国家都在重新考虑他们的核电愿景。

据最近媒体报道，福岛事故后，阿格核燃料后处理厂的国际客户已经全部消失，以阿格为模型的原计划在日本六甲市建设的核燃料后处理厂目前希望渺茫。

它的唯一客户法国电力公司也是法国的国内巨头，也向阿格核燃料后处理厂施压以降低价格。阿格核燃料后处理厂的负责人奥尔布赖特认为，他希望在五年内将价格降低15%。2014年，阿格尔核燃料后处理厂的收入(包括“后处理、物流和退役”服务)降至15.3亿欧元，占阿海珐总营业额的18%。

与前几年的1700吨相比，2015年，阿格核燃料后处理厂预计将处理1205吨用过的核燃料，其中只有25吨来自国外。

在这种情况下，阿海珐和阿格尔核燃料后处理厂锁定与中国的新合作尤为重要。

值得注意的是，中国在建核电站的数量已占世界总数的40%，乏燃料后处理能力确实需要提上日程。