吉利锁定甲醇汽车入股冰岛能源企业

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国家商报(博客、微博)记者刘旭

特斯拉和比亚迪看重的电动汽车没有打动李书福。吉利控股集团(以下简称吉利集团)选择了新能源汽车的另一个领域——甲醇汽车。

7月3日，吉利集团的全球布局又降了一个档次。与在传统汽车市场有很大影响力的沃尔沃不同，吉利集团董事长李书福瞄准可再生能源，向冰岛碳循环国际公司投资4550万美元。

《国家商报》记者了解到，首次投资后，吉利集团将在三年内完成总投资4550万美元的收购碳循环国际公司的股权；同时，吉利集团将成为碳循环国际有限公司的重要股东，并进驻董事会。

吉利集团没有宣布股权和预期收益。“主要是考虑到甲醇这种可再生能源的发展还处于起步阶段，公司的发展具有很强的不确定性。”吉利集团相关人士向《国家商报》表示，根据市场需求和社会对甲醇能源的接受程度，吉利集团可能会追加投资。

据报道，碳循环国际公司运营着世界上第一个可再生清洁甲醇工厂，该工厂成立于2006年，自那时以来，已成为可再生清洁能源和收集二氧化碳合成清洁甲醇燃料领域的世界领导者。

碳循环国际有限公司首席执行官兼联合创始人Kctran表示:“作为冰岛第一家拥有通过收集二氧化碳来合成清洁甲醇燃料的技术和工厂的公司，我们正在与欧洲和中国的电力、化工和钢铁行业的客户开展一系列项目。吉利的投资再次肯定了我们的商业模式和努力，并将推动我们开发和推广甲醇作为可持续交通燃料。”

记者了解到，吉利集团入股公司后，双方将探索在中国推广清洁甲醇燃料合成生产技术，同时在中国、冰岛等世界各地开发和推广使用100%甲醇汽车。

上述吉利集团相关人士对《国家商报》记者表示:“吉利集团有意将碳循环国际公司的技术引入中国市场，并继续投资其发展。”

事实上，吉利集团长期以来一直在探索甲醇汽车。李书福表示，自2005年以来，吉利一直使用m100甲醇作为燃料，按照新车开发流程和现行汽车标准开发甲醇发动机和甲醇汽车。到目前为止，已经开发了四个排量分别为1.5升和1.8升的发动机，并且已经开发了许多模型并实现了工业化。

2012年9月，吉利甲醇汽车试点专项公告获得工业和信息化部批准。2013年3月，150辆吉利甲醇汽车进入山西省晋中市，率先启动了山西省甲醇汽车出租车试点运营。“我们相信，甲醇作为一种清洁能源，在未来将会有很大的发展。”吉利集团内部人士告诉记者。为此，吉利汽车积极与中国各合作伙伴合作，在全国推广使用甲醇出租车。2015年4月，吉利与贵阳签署了推出第一批甲醇出租车的合同，类似的合作也在山西晋中和陕西宝鸡展开。

自去年以来，工业和信息化部已经指出，甲醇作为汽车的替代燃料，没有重大的技术障碍。下一步将加快甲醇汽车推广，拟深化甲醇汽车试点，推进甲醇汽车车型发布，加强甲醇汽车标准体系建设，制定甲醇汽车加注系统建设规范，完善甲醇汽车生产运营管理体系。

然而，甲醇汽车仍处于严重缺乏技术标准、配套设施和国家政策的状态。虽然推广纯电动汽车需要时间，但推广甲醇汽车可能需要更长时间。