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《国家商报》(博客、微博)记者胡飞军
宝钢湛江钢铁项目和武钢防城港项目备受外界关注,这不仅与规划建设时间长、项目大、成本高有关,也与外界对其前景的担忧密切相关。
2012年5月,湛江项目和防城港项目获批。在钢铁工业“十二五”规划中,工业和信息化部明确提出加快湛江、防城港沿海钢铁精品基地建设,解决“北方重钢、南方轻钢”的格局,从根本上解决“北钢南运”问题,彻底改变东南沿海钢铁供需矛盾。
在上述1000万吨钢铁项目的规划、建设和投产过程中,时间悄悄地改变了一切。
2008年,当这两个项目准备前期工作时,全国钢铁生产能力超过6亿吨,2009年超过7亿吨,2010年超过8亿吨...在等待湛江钢铁项目和防城港项目审批的过程中,钢铁产能不断增加。
今年9月25日,宝钢湛江项目1号高炉将点火,这意味着这个计划了近8年的大项目已经进入生产阶段。然而,在漫长的等待过程中,钢铁环境已经“发生了变化”,业内人士还开玩笑说,宝钢湛江项目“起得早,却赶上了一个晚的插曲。”
“拖了这么久,整个市场发生了巨大的变化。2008年,国内钢铁产能仅为6.5亿吨,去年年底为12亿吨。生产能力几乎翻了一番,需求饱和,剩余严重。”我的钢铁信息主管徐向春告诉记者。
也许正是因为项目拖得太久,宝钢湛江项目才在市场寒冬的考验下不断调整。
2013年8月,宝钢(600019,古坝)宣布湛江项目静态总投资为415亿元,项目获批时计划投资高达696.8亿元。今年2月,环境保护部披露,湛江钢铁项目的产能已降至823万吨铁水、892.8万吨钢水、875万吨钢坯和820万吨钢材。项目获批时,生产规模为920万吨铁水、1000万吨钢水和938万吨钢。
标题:湛江钢铁筹划八年 产能规模因何改变
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