上半年电商平台贡献四成销量 DS先抢市场为品牌铺路

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国家商报(博客、微博)记者刘旭

今年上半年，ds品牌在中国市场的销售增长主要是由“电子商务”带动的。长安标致雪铁龙副总裁兼长安标致雪铁龙销售分公司总经理许军告诉《国家商报》，上半年售出的16700辆汽车中，40%是通过电子商务平台销售的。《国家商报》记者了解到，今年上半年，ds通过电子商务平台销售的车型主要是库存汽车。“消化库存汽车是电子商务的开端，但不会持续很久。”许军表示，今年年底，易车平台将承销ds5ls。也就是说，像以前的官至3五门版本，电子商务公司易车将成为这一模式的总代理。

直到今年年底，ds还没有一辆新车上市。今年是ds品牌梳理渠道和建立销售模式的“基础年”。据报道，今年年底，ds将发布紧凑型车，这将是奥迪a3的基准。根据分析，这也是ds5ls将由Easy Car承保的一个重要原因:区分产品和渠道，针对不同的消费者。

2015年，豪华车市场降温，库存压力缓解后，ds开始宣布零售销售和销售计划产能。同时，为了保证销量，ds在市场上的终端价格已经接近15万元。对此，徐军表示，与同市场的成熟品牌相比，新品牌的价格会有25%左右，这是“正常的”；从长远来看，ds的价格体系正在上升。

形成“4+1”销售模式

“渠道赢”在ds品牌中非常明显。与其他强调品牌调性的奢侈品牌不同，ds一直在创新销售渠道。在此次成都车展上，徐军向《国家商报》记者介绍了ds正在打造的“4+1”销售模式。

所谓“4+1”是指四个销售导向的渠道，即传统经销商、城市展厅、电子商务和市中心咖啡厅，加上主要负责ds品牌传播的文化中心。

对于四种销售模式，ds有不同的分工。首先，传统的经销商将集中在城市的外围，他们将是4s店，有完善的销售、售后和服务环节。目前，ds在中国有87家4s店，预计到今年年底将开设95家。“我们不能以4s店的独特销售模式来支持ds的发展，我们的销售渠道也不会向二、三、四线城市渗透。我们的计划是反其道而行之，向市中心发展。”ds品牌中国及东南亚区总裁、长安psads品牌总经理陈表示。

城市展览馆和咖啡馆是ds品牌“向城市中心发展”的秘密武器。从10月份开始，ds咖啡馆将在全国各大城市开业。根据计划，未来12个月内，全国将建设40家ds咖啡厅，第一家咖啡厅将于10月份在长沙正式开业。

除了上述四种销售模式，ds还计划在中国市场建立一个专注于品牌建设的文化中心。据悉，ds计划暂时放缓一、二线以下城市的网络发展，让经销商在渠道压力下有更多资金投入运营。

新产品上市提升价值体系

对于ds品牌来说，电子商务最重要的目的是增加销售额。自今年3月以来，ds的零售量已从1000多台增加到3000多台。许军告诉记者，主要原因与3月份以来电商处理库存汽车有关。“消化库存汽车是电子商务(进入汽车行业)的开端。”徐军在接受《国家商报》采访时表示，今年年底前，所有ds5ls都将被纳入易车电子商务平台进行销售。

许军还说:“如果我们只处理库存车，没有后续车型，那就不是电子商务。由于电子商务是一种更好的渠道组合，商业化(方法)被用来实现利益最大化。”

通过电子商务等手段，ds在零售业的销量大幅增长。根据ds官方数据，ds今年上半年售出了16，700辆汽车。根据今年年初ds的预测，今年ds的销量将是去年的三倍。

"通过零售量，我们可以确保经销商处于合理的库存水平."许军告诉记者，经销商终端的库存基本在1到1.5之间。“库存不允许超过1.5”。

进入中国之初，ds就把增加销量作为其首要任务。无论是与电子商务合作，还是与互联网公司优步签署战略合作协议，它都实现了原始设备制造商与电子商务平台和终端销售之间的新联系，为行业建立了全新的销售模式。

“今年9月，ds将通过与优步合作，在租车市场投资4200辆汽车，以扩大其在租车市场的份额。”陈告诉记者，提高ds在路上的“曝光率”非常重要。

此外，自推出以来，ds车型的整体价格体系正在改善。“随着我们新产品的不断推出和型号配置的升级，我们型号的价值实际上正在逐步增加。”许军说道。