中国驻清迈总领事?小良：中泰铁路尚未达成最后协议

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本报记者梁力报道清迈“中泰铁路尚未达成协议。”目前还不知道它是否会在10月份开工建设。”8月7日，中国驻清迈总领事梁潇告诉《21世纪经济报道》记者。

2015年恰逢中泰建交40周年，也是中国实施“一带一路倡议”的一年。具有历史意义的中泰铁路引起了广泛关注。据了解，这条铁路是巴基斯坦政府2014年上任后批准的八年基础设施建设项目的一部分，相关协议预计将于8月份签署。

据《泰国邮报》报道，泰国总理巴渝早些时候表示，中泰铁路项目必须在8月开工，并按预期在今年10月开工建设。

7月24日，巴渝表示，他已命令泰国交通部长巴金加快实施铁路融资，并必须在下月启动相关铁路投资议程。

巴金说，这些计划将按原计划在8月份解决。根据计划，中泰铁路合作联合委员会第六次会议将于8月在中国Xi举行。最迟在8月底，中国和泰国将签署一项政府间铁路合作框架协议。9月初，框架协议将提交泰国内阁审议。

据中国商务部网站介绍，目前，中泰有关部门已经建立了铁路合作的专门工作机制，双方信息沟通交流顺畅。相关合作项目前期工作“稳步有序推进”。

中泰建交40年来，双方高层互访频繁，包括许多泰国王室成员访华，其中诗琳通公主访华30多次，访问了中国几乎每个省。

泰国前总理阿南？潘亚拉春说，泰国一直积极支持东盟建立经济共同体，东盟的发展也已扩展到中国南方。基础设施建设和发展，包括中泰铁路合作和中国的“一带一路”战略，将进一步促进中国与东盟的合作共赢。

“中泰铁路合作(正在谈判中)对泰国绝对有利。泰国正日益成为东南亚的制造中心，也将成为物流中心和铁路运输中心。对一带一路来说，发展基础设施非常重要。不仅在陆地上，而且在海上，中国需要更方便地进入安达曼海。”前几天，阿南？潘亚拉春在曼谷接受新华社采访时说。

泰国的双线标准轨距铁路全长867公里，从东北部的重要港口农凯出发，以每小时160至180公里的速度，到达首都曼谷和东部的工业城镇拉永楼。这条铁路将穿过老挝，连接中国南部，类似于2008年12月正式通车的昆明至满清高速公路。

曼昆高速公路作为连接中国、老挝和泰国的高速公路已经开通了几年。然而，由于种种原因，它常被称为“不可通行”的高速公路，而即将到来的中泰铁路是否会对其产生影响和压力，是各方关注的重点之一。

“我认为不应该有太大的压力，因为各有各的优缺点。”？梁潇告诉《21世纪经济报道》记者:“因为昆大公路毕竟离中国很近，我想这会促使他们(部门)思考如何适应这种竞争环境。这的确是一些地方部门和运营商应该思考的问题，尤其是一些主管部门。从长远来看，一定会有一些相互影响，但这种竞争是否良性并不重要。”(编辑李艳霞)