陈雪峰：续力本地化

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王国新

随着第二款产品的发现，奇瑞捷豹路虎告别了依赖单一产品参与市场竞争的局面。Evoque和Discovery God在价格和风格上相互补充，形成了最简单但强大的“两车组合”。因此，奇瑞捷豹路虎进入了一个新的发展阶段。

与evoque相比，起价仅为36.8万元的“发现沈星”是一款多功能、更为主流的产品，是奇瑞捷豹路虎进入主流市场的有力武器。在公司高层看来，沈星的上市标志着奇瑞捷豹路虎已经走过了公司的初始磨合阶段，进入了正常运营阶段。

所谓“正常”，是指公司团队稳定，产品有序，公司结构完善，利润逐步实现。当evoque上市时，因为它是第一辆国产汽车，合资公司在许多方面都没有准备好。然而，调查发现，沈星在上市前已经做好准备，包括物流、经销商培训和财务政策，其定价和营销策略更符合中国市场。

今年11月，奇瑞捷豹路虎正式更换了高级管理层。奇瑞捷豹路虎前产品线总监穆雷·迪埃奇(Murray di-etsch)接替白润担任奇瑞捷豹路虎汽车有限公司新任总裁，前负责制造的副总裁陈雪峰接替朱国华担任奇瑞捷豹路虎执行副总裁。在不久前的广州车展上，奇瑞捷豹路虎的新管理层也向外界透露了未来的工作。“虽然我们刚刚接手，但之前在奇瑞捷豹路虎的工作经历让我们形成了统一的认识。今后的工作主要有三点。”陈雪峰告诉《经济观察报》。这三点是质量控制、本地化推广和生产效率提高。这是奇瑞捷豹路虎进入第二阶段发展的突破点。

奇瑞捷豹路虎的下一步计划也在有序而紧张地进行。明年，奇瑞捷豹路虎将推出一款捷豹车型。根据之前的计划，奇瑞捷豹路虎将在2018年前推出10款新车，基本上每六个月推出一款。“就产品线而言，捷豹路虎可能不会输给宝马、奔驰和奥迪等竞争对手。”奇瑞捷豹路虎董事长陈安宁早些时候表示。

据了解，奇瑞捷豹路虎工厂二期工程已经完成，15万辆的产能已经全部到位。与此同时，作为整车核心的发动机厂的建设正在积极筹备之中，并且已经有了出口计划。

采访

经济观察:在发现沈星上市后，奇瑞捷豹路虎进入了一个新阶段。未来工作的重点是什么？

陈雪峰:上一代领导团队为奇瑞捷豹路虎打造了两款国产车，也为公司的发展打下了很好的基础。从新管理团队的角度来看，未来的合资企业将注意以下三件事:

首先是质量，这是我们企业稳定和可持续发展的核心。第二，为中国消费者提供更有价值和更具成本效益的产品组合，并促进本地化。第三，提高包括员工管理在内的运营效率，进一步提升员工队伍的水平和能力。

经济观察:关于联合营销和服务组织，还有哪些领域需要改进和推广？

陈雪峰:imss成立才6个月，但已经取得了很大的进步。现在，我们已经将奥罗拉上市的经验充分运用到沈星的国内发现中，使得沈星上市非常成功。今后，我们将与imss保持更密切的合作。随着奇瑞捷豹路虎的不断成长，imss将不断完善。

《经济观察报》:中国发现银行上市后的销售预期是什么？

陈雪峰:沈星发现是奇瑞捷豹路虎的第二个战略产品，也是我们第一次推出路虎发现家族的suv。研究发现，沈星最大的优势在于它是一款全方位、全地形的豪华车，在细分市场上具有很强的竞争力。具体的销售目标目前无法透露，但可以肯定的是，它将在细分市场取得良好的效果。

经济观察:中国豪华车市场在过去三个月经历了负增长。你如何看待明年豪华车市场的整体趋势？

陈雪峰:行业放缓将持续或持续很长时间。摆在我们面前的问题是如何理解中国客户的需求，如何进口更接近中国市场的产品，以及如何提高我们自己的质量、系统和效率。在此基础上，使我们的产品在中国市场获得应有的市场份额是我们合资团队当前工作的出发点。

《经济观察报》:沈星上市后表现如何？之前，由于价格问题，奥罗拉在市场上开局不利。作为第二款国产车，你发现沈星的价格被市场认可了吗？

陈雪峰:当我们发现沈星的价格被公布后，大多数人都认为我们的价格符合大家的心理预期。人们发现，沈星是一款全方位、高端、豪华的suv，每一个细节都得到很好的控制，质量一流，性价比高。目前，这款车在市场上的认可度很高。虽然具体数据还不能公布，但产品的销量也达到了我们的预期。