销售温和回升 港股汽车板块表现抢眼

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我们的记者任明杰

9月8日，香港恒生指数飙升，以长城汽车、吉利汽车和比亚迪股份为代表的内地汽车业表现强劲。从市场角度来看，8月份内地汽车销量的快速反弹，已成为支撑汽车行业股价上涨的最大动力。在经历了头七个月的寒冬后，中国内地乘用车市场终于在8月份显示出温和复苏的迹象。

销售额回升

从当日收盘情况看，长城汽车(02333.hk)表现最为突出，上涨15.73%，收于21.85港元。此外，吉利汽车(00175.hk)、东风集团(00489.hk)、比亚迪(002594) (01211.hk)、北汽(01958.hk)、广汽集团(601238)(02238.hk)也分别上涨9.89%、5.56%、6.99%和5.41%

8月份销量的快速回升已成为支撑内地汽车行业股价上涨的最大动力。其中，长城汽车近期发布的8月份产销报告显示，8月份汽车产量同比增长22.76%，达到6.1万辆；销量同比增长18.46%，达到58，300台。此外，今年前八个月，共售出52万辆汽车，同比增长17%；广州汽车集团8月份销售9.47万辆，同比增长16.48%；生产9.03万辆，同比增长18.56%；吉利汽车8月份销量同比增长15%，达到31，754辆，其中，本地销量增长尤为强劲，同比增长29%，前8个月销量同比增长33%，达到313，439辆。

去库存化的顺利实施成为内地汽车企业销售快速复苏的强大推动力。以长城汽车为例，广发证券(000776，Guba)认为去库存化是影响6、7月份批发销售增长率的主要原因。经过6月和7月的去库存化后，库存与销售的比率已逐渐恢复正常，库存状况良好。考虑到公司的去库存化已经基本结束，9月也是乘用车销售的传统旺季，公司的同比和季度环比增长率预计将企稳回升。

同时，中国乘用车市场的结构性变化也为许多企业的股价稳定提供了支撑。以股价相对强劲的比亚迪股份有限公司为例，新能源汽车市场的快速增长使其受益匪浅。在年初以来乘用车市场整体低迷的背景下，新能源汽车成为一个亮点。今年1-7月，中国新能源汽车产量达到95530辆，销量达到89549辆，分别增长2.5倍和2.6倍。

市场正显示出复苏的迹象

2015年，大陆汽车行业进入了一个寒冷的冬天。1-7月，汽车产销同比增速继续低于1-6月。7月份，中国内地汽车生产和销售分别为151.8万辆和150.3万辆，分别比上个月下降17.99%和16.64%，比去年同期下降11.76%和7.12%。其中，乘用车销量126.86万辆，同比下降6.58%；商用车销量为234，400辆，同比增长9.94%。1月至7月，共售出1335.33万辆，同比略有增长，增幅为0.39%。

然而，8月份，内地汽车市场显示出复苏迹象。根据中国汽车经销商协会近日发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”，2015年8月的库存预警指数为48.7%，比上个月下降了4.7个百分点。库存预警指数已连续10个月高于繁荣和下降值，8月份预警指数降至警戒线以下，显示市场温和复苏的迹象。

中国汽车经销商协会副秘书长郎表示，8月份汽车市场需求增加，主要是由于经销商频繁的市场活动以及暑假后家庭用车需求的增加。