钢构住宅应是化解钢企困局的“破冰船”

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近日，中国钢铁协会透露，上半年国内钢铁企业主营业务亏损严重，钢铁行业面临的形势依然不容乐观。数据显示，今年上半年，国内大中型钢铁企业销售收入、利税均同比下降，主营业务亏损216.8亿元，增长167.68亿元。

在市场严冬中挣扎的国内钢铁行业迫切需要一次破冰复苏之旅。未来在哪里？"钢结构应该是解决这一难题的破冰船."杭萧(600477，古巴)董事长丹·尹牧曾经这样说过。

在此之前，中国钢铁协会会长张广宁也表示，要推进钢铁行业的低碳和绿色发展，并融入城市。还可以看出，这是向钢结构等绿色建筑合作的橄榄枝。

钢结构建筑的优点是钢材回收率高达90%。一旦能大量建造，钢结构建筑将成为“钢仓库”。事实上，《建筑钢结构产业发展第十二个五年规划》也指出，在“十二五”期间，中国应逐步实现建筑钢结构材料占中国钢材总产量的10%，加快钢铁产业转型升级。可以说，钢结构建筑作为绿色建筑的重要代表，在整个生命周期中贯穿着“减量化、再利用、循环利用、减量化优先”的循环经济发展原则，可以节约资源、保护环境、最大限度地减少污染。这与钢铁行业提出的“提高钢铁产品的应用效率，促进钢铁产品全生命周期的减量化和绿色化”的目标相吻合。

与此同时，随着中国经济进入“新常态”，钢结构建筑作为绿色建筑产业的重要代表，已经进入稳定运行、质量提升和效率提升的新阶段，有望从中国经济的引擎转变为未来中国经济的“稳定器”之一，促使钢铁需求更加旺盛。

日前，在杭州召开的2015年代理战略合作与投资促进专题会议上，山表示，通过在全国重点城市建立代理模式，与各地绿色建筑行动和城市化发展紧密结合，钢结构企业也将在大踏步前进的同时释放出巨大的“钢材需求”红利。

“巨大”有多大？数据显示，到“十三五”末，钢结构建筑用钢量可增加到7000万吨。在政策和行业的共同努力下，到那时国内钢结构用钢量预计将超过1亿吨。

根据该计划，从2015年到2019年，“一带一路”国家累计基础设施投资总额将达到3.26万亿美元。沿线的大多数国家都是不发达国家，基础设施需求最明显，钢铁净进口国占70%以上。如果钢结构企业积极走出去，钢铁将取代混凝土消化钢铁产能，促进区域绿色经济进步，同时也将为钢铁行业借船出海带来机遇。

因此，更多业内人士建议，在上述多重有利条件的刺激下，钢铁行业需要采取更迅速的行动，在钢结构市场开发上投入更多的资源，进行准确的市场定位，充分迎接未来绿色建筑转型升级的巨大浪潮。