日本反对党批准政府在日美贸易协定中做出明显让步，并希望继续推进

10月7日，美国和日本政府在DC华盛顿正式签署了一项贸易协定。日本议会中的反对党认为该协议违反了世贸组织的关税撤销率规则，日本方面在协议中做出了明显让步，希望受到调查。

据共同社10日报道，继7日与美国签署贸易协定后，日本政府将于15日尽快向国会提交协定批准案。然而，日方指出，该协议违反了世界贸易组织(世贸组织)的规则，该规则要求关税取消率达到90%。原因是日本政府宣布的取消率包括那些有差异的汽车和零部件，将继续协商，实际情况仍不清楚。删除此部分后，撤销率低于60%。

世贸组织要求在签署自由贸易协定、经济伙伴协定等时。，所有贸易关税应在适当的时期内取消。对这些条件的一般解释是，在10年内，根据贸易量或品种，关税取消率将提高到90%左右。

然而，日本政府坚持认为，根据贸易量，美国对日本的关税取消率为92%，而日本为84%。政府解释说，这与日本过去与其他国家签署的协议相同，符合世贸组织的规则。

然而，在8日公布的协议文件英文版中，汽车及零部件的相关记录只是“关于取消关税的进一步谈判”。据共同社报道，大多数意见认为，该协议不是一个在未来取消的承诺，实际上很难实现，但日本政府认为这是关税取消，并将其计入取消率。

2018年，日本对美国的出口为15.4702万亿日元(约合1.0289万亿元人民币)。其中，汽车为4.5241万亿日元，占总量的29.2%；汽车零部件达9295亿日元，占6.0%。如果排除汽车的相关部件，经过简单计算，92%的撤销率仅为57%左右。

共同社援引熟悉贸易谈判的中央大学特聘教授细川正彦的话说，政府的反应“令人担忧”，此举将导致“世贸组织规则变得有名无实”。问题在于创造不良先例。”他还指出，该协议本身是日本单方面削减对美国农产品进口关税的不平等内容，这可能被澳大利亚和其他与日本平等签署跨太平洋伙伴关系协定的国家视为一个问题。

为了向国民议会提交批准，日本政府正在加强党内协调。首先，该协议需要在10月9日的自由民主党外交小组会议上获得通过，并在10月11日的自民党党内决策机构大会上获得批准。之后，协议需要经过两党执政党的政策领导人会议，即人民和公众，才能完成程序。提交批准后，预计将由日本国会和参议院外交事务委员会审议。

在7日由各党派代表发起的调查中，日本宪法民主党领袖Yuno Yukio向执政当局询问了包括汽车关税在内的协议内容。枝野幸男还质疑日本提前从美国购买玉米的承诺。预计辩论将在批准提交后正式开始。新闻推荐

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