欲靠“金牛座”挺进车企前三 长安福特能否逆势飙升？

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每次采访长安福特总裁马瑞麟，都能感受到他的热情，也能感受到他一系列排比句的煽动。当《证券日报》记者问他:“你的员工受到你的语言的启发了吗，大家都在努力争取长安福特近年来的表现？”。马瑞麟突然变得严肃起来:“我4岁的时候和父母一起从克罗地亚移民到澳大利亚，我知道如果我想成功，我必须不断地给周围的人提供支持和帮助。”。

正如马瑞麟所说，“团结就是力量”，在他的领导下，长安福特团队在四年内实现了3.2倍的销量，从市场份额的第14位上升到2014年的第6位，其年生产能力从最初的25万辆增加到今天的140万辆。

马瑞麟是一个精力充沛、自我挑战的克罗地亚人，他对自己过去的成就并不满意，甚至在五年前制定的“1515战略”的最后一年，单枪匹马地推动了汽车公司销量排名第四的目标。“2015年底，长安福特的目标是进入前三名汽车公司。我想说的是，只要我们继续为中国消费者提供服务，为他们提供他们真正关心和想要的模式，我们就由他们来决定。”马瑞麟说。

为什么长安福特能取得过去的成就？为什么马有信心刷新汽车企业排名？也许我们可以从记者和马瑞麟之间54分钟的面对面采访记录中找到答案。当他回答记者的六个问题时，他连续八次提到“倾听消费者的声音”。

回顾过去的五年，长安福特一次又一次地倾听消费者的声音，几乎之前的每一款产品都受到市场的追捧。它们都取得了良好的销量，如2012年上市的新福克斯、2013年上市的永泰和永博、2014年底上市的富瑞西以及今年上市的夏普行业。即使是蒙迪欧，这个多年前就受到“称赞”的品牌，在2013年被替换后，也在马瑞麟起死回生。

为了追求胜利，长安福特将触角伸向中高端商务人士所需的C级轿车，其C级轿车金牛座在中国市场首次采用了电动可调后座模式。“新蒙迪欧上市后，消费者希望我们提供一款真正的商务用车。马瑞麟自信地说:“我们听取了大多数消费者的意见，最后我们得出结论，金牛座是一个非常正确的选择。”

马瑞麟“坐六看三”的抱负

马瑞麟生于克罗地亚，长在澳大利亚，与中国有着密切的关系。他作为一个中国人在澳大利亚长大，他们有超过40年的友谊，所以他对中国和中国消费者并不陌生。在记者的采访中，他不时蹦出几句中文，甚至完全说“团结就是力量”。

众所周知，2010年12月31日，马瑞麟接替沈颖权出任长安福特总裁。当时，长安福特在重庆只建了一个整车厂，年生产能力只有25万辆左右，市场份额排名第14位。截至2013年，长安福特销量增长62%，年销量达到67.9万辆，推动福特中国销量增长49%，创下历史最好纪录。

就在去年，长安福特全年售出801，603辆汽车，同比增长18%，几乎是行业增长水平的三倍，这是基于全年新车数量很少的事实而取得的成就(外汇于2014年12月30日上市)。“可以说，与其他品牌相比，长安福特发展非常迅速，这是我们对中国市场和中国消费者持续承诺的结果。”马瑞麟说。

我还记得五年前，福特中国宣布在中国市场推出“1515”战略。主要内容包括:到2015年，福特将在中国市场推出15款车型、20款新发动机和变速器，产能将扩大至120万辆，年销量超过100万辆，市场份额达到6%。

到目前为止，马瑞麟作为“1515”战略的重要执行者，已经给出了一个很好的答案。2015年不仅是福特“1515”战略的最后一年，也是长安福特的“产品年”。继富瑞西、2015年小牛和全信瑞捷上市后，金牛座和2015年福克斯将在今年上市。

由于产品种类繁多，尽管前五个月的销量同比仅增长1%，但马瑞麟自信地表示:“我们今年的目标是跻身前三名的汽车公司。”

金牛座进入了一个新的细分市场

说起来容易做起来难。今年1-5月，中国乘用车销量增速继续放缓，合资品牌市场份额不同程度下降。以5月份的十大汽车公司为例，合资品牌都出现了不同程度的下滑，其中一汽-大众下降了22%，北京现代下降了12.1%，甚至如火如荼的长安福特销量也仅同比增长了3%。

最近几个月，福特在中国的销售增长主要依赖于新车外汇，而福克斯最畅销的汽车被分流了。其他主要车型包括夏普、蒙迪欧、永泰和永波的销售相对稳定。面对目前的形势，长安福特如何才能保持过去的高速增长，并在年底前成功进入前三名？

“目前，汽车行业确实面临许多挑战，但我们必须不断履行对消费者的承诺，也就是说，我们将在以前没有竞争过的细分市场推出更多新车。”马瑞麟的“新细分市场”将由福特金牛座(Ford Taurus)填补，这是一款将于今年9月上市的c级轿车。

《证券日报》记者了解到，金牛座是长安福特的第一辆C级车。作为中高端的主要业务市场，其直接竞争对手是一汽丰田皇冠，间接竞争对手包括奥迪a6l、宝马5系li、奔驰E级车等豪华C级车。

与同等级的其他车型相比，金牛座在内饰设计和技术配置上有着突出的优势，如同等级的独特e-shift旋钮电子换挡器，以及中国市场首次采用的电动可调后排座椅。金牛座提供三种发动机，分别是2.7t v6发动机、2.0t发动机和1.5t发动机。

至于金牛座的销售预测，马瑞麟告诉《证券日报》，由于涉及商业秘密，不方便透露销售目标。据行业分析师称，未来金牛座有可能通过推出1.5吨的车型来降低起价并贡献一定的销量。

你能复制蒙迪欧的成功吗？

“长安福特今年1月至5月的市场表现可以说是逐月上升，我们对中国市场仍有信心。”马瑞麟说金牛座肯定会受到消费者的欢迎。

马瑞麟的自信是基于其过去的成功，这是由于过去推出的全新车型的反复销售，以及蒙迪欧(Mondeo)的例子。蒙迪欧是一款中高档汽车，多年来“备受称赞，但销量不佳”，更换后又恢复了生机。众所周知，2004年引入中国的蒙迪欧车型经过几代人的努力，始终无法在B级汽车市场上有所作为。第五代蒙迪欧于2013年8月在中国上市后，四个月累计销量达到35747辆，最终得以进入B级车俱乐部。

“新蒙迪欧上市后，消费者希望我们提供一款真正的商务用车。我们听取了大多数消费者的意见，最后我们得出结论，金牛座将是一个非常正确的选择，”马瑞麟告诉证券日报。

马瑞麟介绍说，新蒙迪欧和福特金牛座是为满足消费者多样化需求而打造的两种不同车型，而新蒙迪欧则被定位为满足个人/家庭车辆需求的技术和高档汽车。这些技术和配置也是我们以前没有竞争过的细分市场；福特金牛座被定位为一款尊重技术的商务汽车，专注于满足消费者的商务/个人使用需求。它可以满足高端商务人士在技术配置和驾驶体验方面的办公需求。

“对于金牛座，我认为我们的研究是基于倾听大量中国消费者的声音，尤其是那些商业领袖的声音。”马瑞麟表示，刚刚出席品酒会的时尚精英、it精英和媒体精英有着共同的需求，这不仅需要满足他们的办公需求，也需要满足他们家庭的需求。

“此外，我们拥有优秀的长安福特员工和经销商团队，正是通过他们，长安福特不断刷新其历史销售记录。”马瑞麟说，我们像一个家庭和一个团队一样真诚，通过一系列的合作，我们可以确保长安福特在市场上保持强势，可以在所有有业务的城市为客户提供最好的产品和服务。