重庆：汽车产业集群效应显著

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汽车工业一直是重庆重要的经济支柱之一。2014年，重庆汽车年产量超过260万辆，成为“中国最大的汽车生产基地”。与此同时，重庆汽车产业形成了以长安集团为首的集群效应，国内外许多重要的汽车企业纷纷落户重庆。

目前，重庆拥有长安汽车、长安福特、东风小康、力帆汽车等20多家整车制造商，以及数千家汽车零部件制造商。然而，近两年来，重庆汽车在江湖上的地位一直处于危机之中。据重庆市统计局统计，2019年1-7月，重庆市规模以上工业增加值同比增长5.1%。在支柱产业中，汽车产业是唯一一个下降12.2%的产业。

虽然受到汽车市场整体下滑的影响，但重庆汽车工业的下滑速度远远高于全国平均水平。根据国家统计局的数据，2018年重庆汽车总产量为172.64万辆，同比下降35.89%，远高于全国平均下降3.8%的水平。

对此，《重庆蓝皮书2019中国重庆发展报告》指出，重庆主要汽车企业低端产品、产品变化缓慢、品牌质量控制等问题已经成为当地汽车产业持续低迷、下行压力较大的部分影响因素。目前，重庆汽车产业自主创新能力有待进一步加强。