四川省彭州市:“3+9+3”模式做好疫情防控工作

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四川省彭州市有10个检疫站，分布在成万高速公路、成都二环路、国道、省道和县道的出入口。来自不同部门、相关城镇和组织的1000多人被挑选出来组成一个检疫工作小组。在个人技能、所涉及的领域和合作方面存在差异和问题。如何培养一支服从指挥、短时间内行动、与每个城镇(街道)、相关部门和跨区域单位无缝连接的防卫铁军，形成一个可追踪、可追踪的完整闭环。彭州市防控指挥部交通组采用3+。

第一，坚持三个统一，努力鼓舞士气

统一指挥:彭州市新型冠状病毒肺炎防控指挥部交通组由市委副书记任组长，各出入境交通值卡点检疫站长由相关乡镇和部门领导任组长，成立临时党支部，充分发挥党组织和党员的战斗堡垒和先锋模范作用。安装在各值卡点的魔术眼APP系统终端与市疫情指挥部相连，可以实时监控各值卡点的交通流量，监控工作人员的值卡情况，随时进行调整和优化。

统一在岗培训:所有参与卡点值班的人员必须接受统一在岗培训，并做好四项说明。首先，说明工作职责，工作人员应熟悉卡点的工作流程，学习使用成都入境通道检疫站登记系统表进行登记和统计汇总的要领；二是明确协调与合作，人员应划分到不同的部门，特别是在紧急情况和紧急情况下；第三是解释保护说明。工作人员应该在工作中保护自己。他们必须戴上面具，尽量不要聚集；第四，明确工作纪律，员工要坚守岗位，确保所有防控工作指令都被禁止和贯彻执行。

统一的后勤保障:各检疫站应根据空房间的大小，尽可能多的设置检查通道，安排足够的人员，配备足够数量的手持温度枪、消毒喷雾器、拖把、抹布、消毒剂、配药桶、手消毒剂、口罩和一次性手套，并根据需要对周围环境进行整改。成立党员志愿者服务小组，每天早上收集每张检疫卡的物资需求，第二天将所需物资送到门口，协调解决每张检疫卡的困难和问题。

第二，坚持九步走，有纪律地安排部队

1.询问:为了减少飞沫的传播，采用快速提问和快速回答的方式询问人们要去哪里，最近15天内是否去过疫情严重的地区，近半个月内是否接触过疫情严重地区的人，目前是否有身体异常。

测量:不仅要测量司机的体温，还要测量车上所有的司机和乘客，提醒司机和乘客戴上口罩，保护好自己。

(1)登记:积极推荐使用成都市检疫站登记系统，来自疫情高发地区的车辆和人员必须进行人工登记。

4.交接:首先发现体温高的人员，经现场医务人员确认后，立即通知相关医院到达现场进行交接；二是疫情高发区无异常转运人员，经详细登记后，疫情调查预防小组协调成都市其他区(县)开展区域联动；第三，来自疫情高且无异常的地区的游客将在详细登记后移交至文化旅游局，并安排其临时停留；第四，来自疫情高发地区的无异常生活或工作的人员，将在详细登记后移交当地城镇(街道)或工业开发区。

两个跟进:第一，调查后体温高的人应该跟进，每天询问转送单位和他们的身体状况，直到他们恢复正常后才放行。二是移交疫情严重的当地镇(街)或工业开发区，由当地单位负责跟踪观察15天。

第三，坚持三项措施，及时弥补不足

简化通行证的办理程序，运输急需防疫、医生和病人、生活用品等的车辆。根据有关部门提供的调运信息，由起运地交通部门发放紧急车辆通行证，沿途检疫站给予自由通行和快速放行。机关、企事业单位填写承诺书，由单位统一组织人员进行体温检测，开展车辆消毒工作，发放免检许可证。没有固定单位或单位的车辆每天需要往返成都各区(市)县，不发给登机牌。

采用一检多认，对通过检验的车辆发放运输组签发的检验标志，协调周边区(市)县当天的免检通道，设置免检通道，以便快速通过。

通报日常信息，采取通报形式，通报相关会议精神和其他相关工作动态，通报具体防控落实情况，包括卡点防控、营运车辆和车站消毒、道路旅游交通、应急物资保障、宣传教育，收集各卡点意见和建议，提出切实可行的解决方案。

截至2020年2月8日，共调查车辆129，855辆，人员204，297人，在值卡点发现发热病例19例，均按相关程序处理。(照片由彭州市防疫指挥部提供)

编辑:张洋