第一批接驳轨道交通运营商的省际包车顺利返回上海

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2月21日，两辆载有来自安徽铜陵32名返工工人的省际包车安全抵达中国建设第八局总承包公司上海18号线工程，这也是上海第一批包车接回返工工人的企业。

受COVID-19肺炎疫情影响，长途线路停运，交通不便，企业难以复工复产。为满足上海市防疫和重大工程恢复的同时，上海市交通委员会积极牵头，上海申通地铁有限公司积极响应，中国建设第八局总承包公司全力护送32名工人从安徽铜陵市到上海18号线隔离复工。

21日下午，两辆公交车陆续抵达上海18号线项目部。现场做好准备的医务人员引导返工人员排队下车进行体温监测，准备好身份证和“上海沈燧代码”进行实名登记，然后到一侧的登记处进行手和全身消毒，并更换口罩。现场工作人员对返工工人的物品进行了第二次消毒。

“我太激动了。感谢上海和安徽政府以及中国建设第八局的所有帮助。一年后，劳务公司一个接一个地打电话给我们，问我们是否需要回到上海，然后我们才知道有人会来接我们并回到“家”53岁的吴龙和他的妻子第一次去上海工作。下车后，他们朝窗户扔拳头，感谢前来迎接他的领导。他说，受疫情影响，在返工前，中国建设第八局根据企业防疫标准逐一核对了其身份、产地、节假日住宿等信息，最终确定了名单。

“我们离工人们在一起不远。我们担心回上海的安全。在向该单位汇报情况后，上海市交通委员会和中国建设第八局立即组织了两辆公共汽车将我们送回上海。”吴成宝和王娇的妹夫的妻子对回到上海租车表示赞赏。

根据上海路交通局的相关通知，从2月20日起，在保证员工回上海健康可控的情况下，企业可以组织员工乘坐省际包车回上海。中国建设第八局总承包公司率先响应，成立了“一人一档”返乡服务领导小组，登记返乡人员真实姓名，精心规划最佳路线，避开重疫区，采取“定点集体下车”休息方式。最后两排座椅专门设置了隔离区，防止事故发生，实际负载率控制在50%以下。每辆车配备两名流行病监督员，车内定期进行体温测量和消毒。由于从安徽到上海需要近6个小时，中国建设第八局还为工人准备了面包、火腿和香肠等便餐，并对每辆车实施了24小时全球定位系统动态监控和报告，以确保行车安全。

针对工人返回上海后的安置问题，中国建设第八局总承包公司副总经理鲍彦博表示，32名工人将在到达中国建设第八局总承包公司上海18号线项目后隔离复工，工人将在半封闭环境中隔离14天，在此期间尽量减少与外来人员的接触，项目将通过送餐保证工人的正常饮食。

据悉，为确保上海市重大工程建设，中国建设第八局等建设单位相继出台了一系列防疫控制措施。中国建设第八局华东分局党委书记王立峰表示，通过此次上海包车之旅，一方面满足了上海重大工程建设复工复产的需要，另一方面保障了返乡工人的安全，同时也为复工复产的上海企业的返工标准化进程提供了示范和标准参考。(朱长喜)

编辑:张洋