山东青岛:建设钢铁丝绸之路，5辆欧亚列车恢复装运

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2018年上海合作组织青岛峰会在中国山东青岛举行。峰会后，青岛胶州上河示范区多式联运中心逐步增加了欧洲和亚洲的列车运输量。2019年，它发送了超过25000欧盟，2020年，它在欧洲和亚洲发送了2392欧盟。2020年，中国铁路集装箱青岛中心站在做好防疫控制和防疫物资运输保障的同时，积极做好欧亚列车节后装运恢复工作，计划从2月10日至16日一周内装运6辆欧亚列车，帮助企业恢复生产和复工后顺利流动。此外，由青岛中心站开通的中欧列车、中韩特快列车、中蒙列车、东盟专线等国际列车也在积极组织复运，建设钢铁丝绸之路。

2月18日，中央车站计划运送两列欧亚列车，其中一列在离开霍尔果斯后的清晨被运送，另一列已经离开阿拉山口，将在上午通关后的中午被运送。在这列火车上，有42节车厢，包括13个40英尺集装箱和58个20英尺集装箱。主要商品有建筑材料、铜制品、玻璃、化妆品、椅子、花生、塑料制品、可可粉、棕榈油、植物油、速溶饮料、实验室设备和汽车零部件。

它将于10多天后抵达哈萨克斯坦的阿拉木图。欧亚班列的第一站是经由阿拉山口或霍尔果斯到达阿拉木图，然后分解到其他欧亚国家。除了哈萨克斯坦，还有吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等。总运行时间约为12天。这种火车的优点是跑得更快，比海运节省30天，而且运输价格也相对优惠。

目前，青岛已开通中亚列车、中欧列车、中韩快线、中蒙列车、东盟专线等5条国际列车，开通胶州至乌鲁木齐、Xi安、郑州、洛阳、成都等省际固定列车和海铁联运列车。从而建立起一条东连日本和韩国、西连西欧、南连东南亚、北连蒙古和俄罗斯的国际通道。青岛将与丝绸之路经济带相关国家紧密联系，形成相互合作、共建共享、共同繁荣的丝绸之路新朋友圈。(张)

编辑:张洋