中铁上海工程局:杭温高速铁路仙居隧道成功进入隧道

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6月20日，中国铁路上海工程局建设的杭温铁路重点控制工程——总长8228.91米的仙居隧道顺利进入隧道，标志着杭温高速铁路隧道建设全面开工。

仙居隧道出口入口现场

杭温高速铁路仙居隧道位于浙江省金华市磐安县潘凤乡和台州市仙居县鲁管镇。它穿过5条断层和12个节理密集带，穿过两个电站和水库。地下水丰富，最大涌水量达32173立方米/天，易发生突水危险；隧道最大埋深约603米，易发生高温和岩爆，综合施工难度大，安全风险高。

为加快杭温铁路建设，自2020年以来，项目管理团队坚持防控疫情，实现超额生产，选择了一支经验丰富、高度专业化的隧道运营团队快速进入现场，不断优化施工方案，采用红外先进探测器和TSP地面振动波法加强超前地质预报，设置108米大管棚推进隧道进口，为仙居隧道安全顺利进口奠定了坚实基础。目前，该项目正在加快部署各种自动化、信息化机械设备，如计算机三臂凿岩台车、自动化液压栈桥、大井空液压二衬台车等。，为后续隧道的安全高效掘进提供保障。

据了解，杭温高速铁路起于杭州西站，止于温州南站，全长315公里，设计时速350公里。这是一条集主干路网、城际和旅游功能于一体的高速铁路。建成通车后，将串联浙东南黄金旅游带，构建浙江省“一小时交通网”，并与京沪杭、上杭高速铁路、文赋铁路、福州至厦门客运专线等几条正在建设的高速铁路干线相连，进一步优化长三角地区高速铁路网络，对满足沿线交通增长需求，实现旅游资源开发，促进社会经济发展具有重要意义。(文字/数字梅涛)

责任:吉爱玲