为什么日本出租车市场管理良好

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原文:徐静波靖，亚通社社长，对日本说

上海轨道交通集团和北京首汽汽车公司邀请我做演讲。他们在说什么？为什么日本的出租车市场管理得这么好？日本人乘坐哪种出租车？

上海大众是出租车，首汽是网络车。两家看似对立的公司，双方的最高领导人，发现他们是好朋友。我告诉他们一个叫“相邦”的想法。这两个汉字是日本汉字，翻译成中文时，他们是“伙伴”。我告诉你，日本出租车行业之所以能成为世界第一的最重要的原因之一是，每个司机都把自己的车视为一个活生生的物体，是他在工作和生活中的伙伴。因此，他会珍惜他的车，并一直保持清洁。乘坐过日本出租车的读者一定对日本出租车的宽敞和清洁印象深刻。事实上，日本被认为是世界上出租车服务最好的国家。

2016年，日本选择了三家服务最好的企业，第一家是东京迪士尼乐园。整个公园整洁有序，每个工作人员都面带微笑，从不厌倦提问。第二家是东京帝国酒店，这是东京最有经验的五星级酒店，服务一流。第三家是东京MK公司，一家出租车公司。

出租车公司已经成为一种全国性的服务模式。它是怎么做到的？

每天早上5点钟下车之前，MK的司机应该带上手电筒，给座位的每个角落拍张照片，即使是像头发一样的垃圾，他也应该把它找出来。你可以想象出租车会有多干净。

东京MK出租车使用丰田阿尔法商务车，它们的车身总是一尘不染，散发出油光。

司机是标准的制服，无论刮风下雨，他都会在车外等待乘客的到来。你不仅应该为乘客开门，还应该带上你的行李，轻声细语，永远微笑。当乘客下车时，他们必须下车并跑去为乘客开门。车厢里有矿泉水、口香糖、雨伞、充电器和餐巾纸，客人需要的一切都为你准备好了。

不是所有的日本出租车公司都能像东京MK公司一样做得好，但是出租车宽敞、干净、司机有良好的服务态度是一个普遍现象。

日本所有的租赁公司，无论大小，都有全国统一的行业服务标准，即四个字:“安全舒适”。

什么是安全？

首先，驾驶应该是安全的。首先，无论是在市区还是在高速公路上，汽车都要平稳匀速行驶，以免超车、换线、抢道、加速或突然刹车。我不能接电话。第二，我们应该给乘客心理安全:司机应该穿着整洁，给乘客一个好印象。当乘客上车时，他们应该回去和他们面对面地打招呼，让他们清楚地看到自己的脸，让他们知道什么样的人在为我开车，并增加一种安心的感觉。那么如何“舒适”？

舒适不是司机自己的舒适，而是乘客的舒适。因此，在硬件方面，应该为客人提供又宽又大的汽车和舒适、干净又厚的座位。除了个体出租车，几乎所有的日本出租车公司都使用丰田汽车公司生产的皇冠汽车。最近，也有混合动力汽车使用雷克萨斯和日产。皇冠车身宽大，前后空空间，上下非常方便。自去年以来，丰田汽车公司推出了新一代出租车。出租车的车门自动来回移动，出租车的门槛离地面只有20厘米，这对老人上下车非常方便。

第二个“舒适”意味着内部环境应该是舒适的，也就是说，它应该是干净的，不会让乘客感到脏。因此，座垫必须使用白色座椅罩，行李箱中不会出现损坏痕迹。与此同时，司机必须每天洗澡，穿着整洁。一般来说，他们应该穿西装或公司制服，这样车厢里就没有异味，包括体臭、口臭和烟味。日本的出租车行业一直强调一个概念，即出租车不是货物运输工具，而是生活运输工具。因此，除了安全驾驶，更重要的是司机必须有经验和守法。

那么，在日本什么样的人才可以成为出租车司机呢？

日本法律规定，成为出租车司机必须具备三个条件:

首先，你必须有3年以上的驾驶经验。

第二，在过去的三年里没有发生严重的违章和交通事故。

第三，你必须获得出租车司机的特别驾驶执照。

除了以上三个条件，出租车司机在大城市如东京、大阪、京都、福冈、仙台等地。，还必须参加地理和地形测试，而这种考虑的通过率一般只有40%，而且通常需要三次测试才能通过测试。在东京，如果你是一个相当不错的出租车司机，你需要开自己的车去熟悉东京的每一条路，这样你可以得到90分以上。然后，如果你想申请个人出租汽车经营许可证，有两个更严格的条件:第一，你必须已经在同一城市出租车司机超过10年；第二，在申请日前的十年内，没有发生违规或事故。

因此，在日本驾驶出租车，并不是说你可以凭驾照驾驶，而是你必须获得出租车的特别驾照，同时，你必须有良好的驾驶技能并严格遵守交通规则，这样人们才有资格承担运送生命的工作。

我有一次在东京乘出租车时，在司机座位旁边发现了一枚由东京出租车管理中心颁发的小奖章，上面写着“优秀司机，30年”我问司机怎样才能赢得这枚奖牌，老人告诉我:“30年来没有违章记录，也没有事故”。我说，“你是汽车之神”。

这枚小小的奖牌不仅是日本出租车行业的一枚奖牌，也是日本工匠精神在该行业的美丽体现。

近年来，我国出租车数量开始下降，网络车逐渐成为人们出行的主要交通工具。然而，从理论上讲，出租车公司有专门的运输客户的营业执照，而网络汽车平台没有这样的营业执照。没有出租汽车经营许可证的公司可以经营出租汽车业务吗？从目前的法律角度来看，这是非法的。但是，网络汽车公司也有借口，说我只提供网络汽车服务，不管司机是否有资格驾驶出租车。换句话说，他是一家互联网服务公司，而不是一家出租车公司。然而，事实上，每个人都知道在线汽车已经是一辆出租车。

那么，日本社会允许中国式网络车的存在吗？这是绝对不允许的，因为法律规定，任何人从事人员运输收费必须有经营许可证，否则是非法的。

我们在中国有一个旅游网络平台，叫做“皇家包机”。该公司在日本设立了分公司，并将中国的网络汽车服务带到了日本。它已经签署了一些没有出租车经营许可证的私家车，为前往日本的中国游客或因公前往日本的商人提供出租车服务。结果，这家公司被指控违反了日本道路运输法，日本公司被警方搜查，总裁被逮捕。

我们把没有出租车牌照的车辆称为“黑色汽车”，但在日本它被称为“白色汽车”。今年，至少有10名驾驶“白色汽车”在日本机场接人的中国司机被日本警方逮捕。

看到这一点，读者和朋友肯定会问:滴滴没有在日本成立公司，它的汽车呼叫软件也可以用吗？没错。通过近年来的努力，滴滴在日本12个城市推出了出租车服务。然而，滴滴在日本绝对是守法的。他签名的所有车辆都是日本出租车，没有一辆是日本私家车。我不敢触碰日本法律的红线。因为日本法律禁止私家车从事出租车业务，日本有网络汽车平台，但没有网络汽车，所以你只能通过网络汽车平台打车，不会有私家车来。因此，日本的出租车市场保证了良好的发展秩序，没有私家车包围出租车的中国式现象。同时，网络平台为人们打电话叫车提供了便利。

日本对出租车市场和在线汽车平台的管理值得我国借鉴。中国需要在出租车和在线汽车之间找到市场和价格之间的平衡，而不是互相排挤甚至互相残杀。只有这样，我们才能为您提供更安全、更规范、更便捷的旅游服务。

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