维思达公务机试水国内点对点服务

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我们的记者小霞从上海报道

7月21日，欧洲最大的长途商务飞机运营商之一vistajet在上海宣布，将与尊翔商务航空(空(apex航空)携手在中国大陆发展业务。空尊翔商务航空公司将管理和运营Vista商务专机飞行会员计划中的中国机队，并为中国市场的国内商务专机提供点对点服务。

据报道，维斯塔商务专机于2008年开始在中国进行国际商务飞行。这一次，中国民航授权的商务飞机运营商尊翔商务航班空公司希望进一步扩大其在中国国内飞行的业务。

作为民航高端业务的一个组成部分，商务专机的购买和租赁近年来在中国逐渐被接受。维斯塔商务喷气机(Vista Business Jet)创始人兼董事长托马斯弗洛(Thomas flohr)对《21世纪经济报道》(21世纪经济报道)记者表示:“中国是该公司非常重要的增长市场，我们已经可以看到这个市场对商务喷气机服务的强劲需求。”可以肯定的是，这项点对点服务将在未来几个月内在中国推出。”

与当地运营商携手“登陆”

与传统民航商务舱的常规定点需求相比，维斯塔商务喷气机推出的点对点服务更像是一个高端定制版本，时限更短。

2004年Vista商务喷气机成立后，托马斯·弗洛和他的团队运营了一支平均寿命不到两年的舰队，包括50多架庞巴迪全球系列和挑战者系列商务喷气机。该公司还声称提供行业内最大的服务范围，覆盖所有主要市场。由于商务专机租赁所需的支付和维护成本远低于直接采购，像维斯塔商务专机这样的企业必须与各地区的当地运营商合作，这样商务专机的真正推广将成为当务之急。

Thomas flohr表示，该公司的业务模式使客户能够享受商务专机产权的所有优势，而不必承担产权和资产风险的责任。“对于那些每年商务飞机飞行时间少于500小时的客户来说，与购买和维护飞机相比，选择Vista商务飞机大大提高了效率。这群人也是公司的核心客户。”

据了解，Vista商务专机与空.尊翔商务航班联合推出了点对点国内航班用户不需要支付飞机的费用，而是按照小时来计算成本，这也是公司希望在同行竞争中保持差异化优势的考虑因素。

据维斯塔公司的商务专机称，迄今为止，该公司的飞机已经飞行了7万多次，搭载了16.5万多名乘客，商务专机还访问了180多个国家。

“这是中国商务航空空领域首次与国际大型商务航空空公司进行深度合作，希望共同提高该领域的服务水平”。尊祥行空董事长何丹表示，“双方已经为此合作做了一年的准备，目前正在做运营认证工作，即将正式投入市场。”

Vista Business Jet的中国合作伙伴尊享航空成立于2013年，并于今年3月正式获得中国民航总局颁发的营业执照。其官方航班空的主要运营基地是江苏省南通市兴东机场，这是目前在中国注册的第一家“Challenger 850 ”,该公司是中国唯一一家拥有mro(维护、修理和大修)业务的空商务航空企业，也是庞巴迪系列在中国最大的维护机构。

对商务飞机的需求已经逐渐开放

事实上，近年来，随着中国政府对三大公共基金的铁腕控制和各行各业的腐败，对空公务航班的需求也受到了影响。在这种背景下，高端商务专机的点对点服务已经启动，而Vista商务专机及其中国合作伙伴似乎对未来相当有信心。

何丹直言不讳地表示:“目前，中国商用航空公司空市场一直保持着两位数的增长。尽管购买飞机的人数下降了，但驾驶飞机的人数保持了增长。商用飞机的The/きだよききだよmarket市场仍然很大，而且没有萎缩。我们对中国市场充满信心。”

根据《2015年Mainland China公务机报告》，截至2015年3月底，Mainland China共有252架公务机，同比增长11%，同时有47家公务机运营商。此前，空中华巴士公司也表示，中国商务专机市场将随着经济增长继续发展，公司预计未来15年在中国市场取得更大的成功。

此外，在去年的珠海航展上，庞巴迪商用飞机大中华区销售副总裁韩志宇也表示，中国有望在2033年成为全球第三大商用飞机市场。“从2014年到2033年，在大中华区交付的新商务专机将达到2225架。”