南京：新能源车营收力争2020年达千亿元

本篇文章538字，读完约1分钟

南京造车的历史可以追溯到20世纪50年代。经过近70年的发展，南京拥有“重、中、轻、微、轿车、专用”等一整套整车生产线，装备水平和技术能力处于全国前列。据南京市统计局统计，截至2018年底，南京市机动车保有量为273.79万辆，同比增长15.86万辆，同比增长6.2%。其中，民用车辆258.24万辆，比2017年底增加19.04万辆，同比增长8%。

近年来，南京新能源汽车产业发展迅速，规模增长迅速，集中度高，配套设施相对完善，形成了较为完整的新能源汽车产业链，产销量占江苏省的一半以上。《南京市建设新能源汽车产业地标行动计划》显示，到2020年，南京市新能源汽车产量将占全省的一半以上，主营业务收入力争达到1000亿元，在全国城市中排名前五位；拥有3~5家重点骨干新能源乘用车企业、6~8家重点骨干新能源商用车企业、8~10家重点零部件行业龙头企业；到2025年，全市新能源汽车产量将位居全国前三位，主营业务收入力争达到3000多亿元。

目前，南京有8家新能源汽车制造商，即南京汽车集团有限公司、南京依维柯、上海大众南京分公司、SAIC大通南京分公司、南京长安汽车有限公司、南京金龙客车制造有限公司、比亚迪南京分公司、江苏健康汽车，以及BYTON等多家在建新能源企业。