中远海能中期经营业绩出色 LNG 运输业务继续高增长

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中远海能最近披露的2019年半年度报告显示，公司实现运输量(不含时间租金)7875.97万吨，同比增长7.90%；实现营业总收入70.77亿元，净利润4.69亿元，分别增长40.1%和315.70%；毛利率同比增长10.36个百分点；息税前利润28.16亿元，同比增长80.47%；经营现金流为27.18亿元，增长527.7%。这组精彩的财务数据反映了公司上半年良好的经营能力。

中远海能的主要业务是从事国际和中国沿海原油和成品油运输、国际液化天然气(lng)运输和国际化学品运输。截至今年6月30日，公司拥有并控制的油轮151艘，总载重量2188万吨，其中自有船舶137艘，总载重量1902万吨；租赁能力为14艘船，总载重量为287万吨。此外，还有16艘订单容量的船舶，总载重量为306万吨。该公司也是中国沿海地区原油和成品油运输领域的领先企业。

上半年，公司主要从四个方面抓住了机遇，取得了比行业平均水平更好的经营业绩。第一是准确判断市场趋势，抓住市场高点做商品，为船队未来做好定位。超大型油轮船队的表现远远超过了市场。二是抓住新兴民营炼油企业快速发展的市场机遇，加强内外贸综合利用能力，加快向整体石油运输服务商的战略转型。三是大力实施全球经营战略，推进vlcc池筹备，客户结构进一步多元化，第三国业务和三角航线运营比重进一步提升。四是成功接收新增液化天然气产能，液化天然气运输业务继续保持快速增长。

从业务结构来看，外贸石油运输业务是公司收入的主要来源。报告期内，公司完成外贸石油运输收入39.86亿元，同比增长52.37%；运输毛利4.43亿元，同比增长203.07%；毛利率为11.10%，同比增长27.52个百分点。值得注意的是，公司的高收益航线比例进一步提高，超大型油轮船队三角洲航线的日比例同比增长14.5个百分点。

在中国沿海原油运输领域，公司继续保持55%以上的市场份额，国内石油运输收入23.86亿元，同比增长29.19%；运输毛利为5.64亿元，毛利率为23.65%，均同比略有下降，主要是国内燃料油价格同比上涨14.63%。

液化天然气业务是该公司不断增长的业务领域。截至今年6月底，共有30艘液化天然气船投入运营，总容量504万立方米(仍有8艘液化天然气船在建，总容量139万立方米，将于2020年底前全部投入运营)，实现税前利润2.86亿元，同比增长38.60%。

中远海能董事长刘汉波表示，下半年公司将坚持“传统市场战略转型+新兴市场挺进蓝海”的发展战略，继续布局石油运输行业新周期，加快整体油轮运输服务商的战略转型，加快进入“新能源、新航线、新服务”等新领域，推进前瞻性布局和业务结构全面升级。(杨伟中)