智电化变革成效初显 BEIJING赋能大北京品牌

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2019年，汽车终端市场自2018年下半年以来持续低迷，增量竞争转变为股票竞争；在后补贴时代，电气化陷入了痛苦的僵局，行业两极分化，淘汰和升级速度加快。在汽车行业变革洪流的暗礁浮出水面后，只有积极求变、快速创新的汽车企业才能适应新的时代规则。

在时代的浓雾下，作为国内汽车制造业的前五名，北汽集团在过去的一年里可谓行动频繁:一方面，北汽集团越野车有限公司的正式成立，正式从BAIC手中接过了BAIC越野车的“北京”品牌。股票被剥离，成为独立公司；另一方面，BAIC新能源和北京汽车正式完成品牌整合，并并入BAIC全新的乘用车品牌“北京”，BAIC自主行业改革基本完成。

近日，北汽集团正式发布了以“北京”、“北京”为核心的“大北京”品牌战略。“北京”品牌的目标是打造世界级的越野车品牌，而全新的“北京”品牌将开发纯电动汽车，高智能网络化电动汽车是其未来的机遇。

走向世界——2020年北汽集团长白山冰雪极限游

事实上，从“北京汽车”到“北京”，智能电气化和中高端化的象征极其生动。当然，北京汽车的经营业绩报告也生动地反映了北京汽车近年来智能化电气化的变化趋势:独立新能源汽车年销量为10.4万辆，占60%以上。在BAIC新能源的模式结构中，中高端的比例已经上升到90%，技术授权时代的意义也在页面上。

显然，新时代良性产品体系的雏形已经形成，这主要得益于北京汽车十年来的积极转型。早在2009年，中国的汽车产业还处于野蛮发展阶段，而决心向高端迈进的北京汽车早就嗅到了转型的方向。

一方面，北京汽车以2亿美元完成了对瑞典萨博汽车公司相关知识产权的收购，开发生产了继承了萨博陆机血统的高端车型，为北京汽车品牌的崛起开辟了道路；另一方面，BAIC新能源作为中国第一家独立的纯电动汽车企业，已经成为中国新能源产业的先锋。当时，北京汽车和北汽新能源在中国汽车工业的知识和电气变革前夕一路克服困难，为北京的新时代转型奠定了长期的基础。

2019年10月，在北京汽车十年转型升级的背景下，量变到质变的时代奇点形成，整合北京汽车和BAIC新能源产品和技术资源的全新品牌“北京”正式发布。用北汽集团董事长徐和谊的话说，“‘北京’应该成为‘国内领先、世界一流’、‘专注纯电力’的新能源品牌。

北京品牌的第一辆纯电动汽车北京Eu7和概念车照明发布

现在，2019年已经悄悄地过去了，北京汽车以一张充满智能电气化符号的精彩答卷结束了艰难的转型升级之年。站在中国汽车工业新十年的“船头”，北京品牌以全面的新能源和智能网络将如何书写时代变迁的精彩旅程？

除非发生事故，否则2020年中国汽车市场环境不会有很大改善。据中国汽车协会预测，2020年中国汽车销量预计将继续下降2%。当船到达中游时，它是第一个兴奋的。如何快速吸收资源，在逆境中茁壮成长，已成为汽车企业能否参与产业转型的关键。

幸运的是，在集团“两轮驱动”战略的指导下，北京汽车取得了初步的转型成果，已经具备了打破时代迷雾的理论基础。

在前瞻性技术方面，去年3月，北京汽车举办的元发动机与能源技术有限公司发动机瞬态试验台完成；4月，BAIC电力第一个新能源产品e300f减速机完成了第一批批量生产和供货，积累了十年的电气化技术进入了一个新的水平；在2019年世界智能网络大会上，北京u7l3自动驾驶样机惊艳亮相，标志着北京汽车智能网络领域的里程碑式突破。

北京-u7 l3自动驾驶原型在世界智能网会议上亮相

在汽车制造技术方面，亚洲最大、最智能的新能源汽车和传统汽车生产基地之一北京汽车株洲基地的北京u7 l3自动驾驶原型车在世界智能网络大会上亮相。毫无疑问，它已经成为BAIC攻击智华的“先锋”:拥有5400吨的全自动冲压生产线和全自动焊接生产线，630多个机器人阵列作为“机械代理”，在整个生产过程中对车辆进行自动跟踪和识别的mes系统，是中国第一个自主开发和应用的机器人...株洲工厂与京欧7广州至枣项目的大规模生产相呼应，承载着北京汽车两轮驱动的信心和力量。

此外，面对日益挑剔的消费者，北京汽车已经从注重智能体验的产品2.0时代，转向融合用户情感体验的产品3.0时代。广州车展期间，北京品牌正式推出全新的“55度服务”服务理念，即努力拓展客户服务的广度、深度、高度、速度和温度，打造“五星级”管家服务。

一刻也不要忘记，会有回声。决心努力向前的北京汽车也将获得市场认可。根据对北京、上海、杭州和广州-深圳首次购房者的调查，北京-欧盟5国购房者的满意度高达73%。在人民网主办的“2019质量发展高峰论坛暨第16届人民选择别出心裁奖”中，北京汽车荣获“2019别出心裁品牌奖”。

根据规划，北汽集团未来五年将投资200亿元研发“北京”品牌，全力打造两个新平台，一个是bmfa油电混合产品平台，另一个是be22高端纯电动专属平台，未来将在此平台上打造六款以上的北京新品牌高端纯电动汽车。此外，北京品牌将进一步探索车电分离的商业模式。计划到2022年，3系列、5系列、7系列和9系列可实现综合电力交换。

毫无疑问，北京品牌正面临着汽车工业革命的关键新十年，已经做好了全面进军产品概念设计、工程实现、制造、质量控制、销售和售后服务等领域的准备。

2020年是推进北京品牌体系建设的关键一年，也是北京汽车突破市场变革的第一年。汽车市场动摇了，旧规则改变了，新的价值观诞生了。在转型之年，仍然有令人满意的答案；在发展的一年里，我们总是紧跟新兴技术的创新步伐。北京汽车因势利导，努力实践自身实力，必将站在汽车智能和电动时代的前列。