太焦铁路河南段“四电”工程全面开工建设

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4月18日，中铁电气化局承担的太焦铁路河南段“四电”一体化(通信、信号、电力、牵引供电)及相关工程接触网第一根电杆在河南焦作大沙河大桥成功组装，揭开了太焦铁路建设的新篇章。

河南城际铁路公司焦作总部总指挥张寿山下达开工命令后，现场施工负责人指挥准确，操作人员操作熟练，行动规范。随着起重机臂的缓慢旋转，第一根悬链线支柱被精确对准并成功组装。

据施工负责人介绍，在整个施工准备过程中，项目部广泛开展了“抗疫情、保增长”的主题活动，发扬了“看、找、缝”的精神，实现了人员快速进场、材料准备顺利、机械及时到位，在复工复产方面取得阶段性胜利。

太焦城际铁路是湖南路的重要组成部分，是我国“八纵八横”高速铁路的主要通道之一。建成后将成为山西南出口的主要客运通道，对促进晋南区域经济协调发展、加快晋东南经济转型具有重要意义和作用。“四电”工程的建设质量关系到铁路开通后列车运行的安全和乘客的舒适便捷体验。中国铁路电气化局承担的管道段主线全长33.411公里，设计时速250公里。有两个车站，博爱和焦作，其中焦作站是一个车站改造项目。

在启动仪式上，还举行了“党员先锋队”、“工人先锋队”的启动仪式和“青年突击队”的授旗仪式。焦作指挥部总指挥张寿山、中国铁路电气化局集团公司副总经理、工会主席宋、中国铁路电气化局党委书记刘恩辉分别举旗，号召参建职工以此为契机，发挥党组织作用，发扬工匠精神，争创优质工程，圆满完成建设任务。

“太焦铁路河南段的‘四电’工程将通过与站前其他单位分摊工期的方式同时完成，这意味着没有预留单独的运行时间。项目部开始努力工作，计划在两天内完成所有符合条件的接触网支柱，抓紧受疫情影响的工期，尽快建成河南省“米”字形快速铁路网项目部党工委书记柴红旗说。(孙迎天卢瑞茜)

编者:纪爱玲