贵州省最大跨度钢箱梁主跨段顶进施工完成

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5月28日，中铁上海工程局集团承担的贵州省重点工程双龙杭+港口物流外环公路项目下坝大桥主跨左右钢箱梁顶进施工顺利完成，标志着项目建设进入最后冲刺阶段。

据了解，贵州双龙航空空港口经济区物流外环公路项目长13.84公里，标准道路宽度为40米。规划为设计时速60公里的城市快速路，是经济区“八横四纵三环辐射”高速公路网络体系的重要组成部分。在建的下坝大桥桥面长603米，宽36.5米，分为左右两层。该桥穿越贵阳绕城高速公路尖小互通段，交通量大，施工场地狭窄，施工环境复杂，施工难度大，是全线的重难点控制工程。

下坝大桥钢箱梁顶进段共305米，左右两片需顶进35节单箱四室结构钢箱梁。其中，105米主跨为贵州省最大跨度钢箱梁顶进，由19个钢节段组成，总重量2518吨，顶进周期26 cm，共70个周期。在顶推施工过程中，项目部会同交警和路政管理成立了顶推工作领导小组，将60多名公路交警、路政管理人员、技术人员和安全员分成两班值班。项目部还利用全站仪、全球定位系统设备和行走推进设备对推进运动进行校正，确保推进精度保持在5厘米的合理误差范围内。

截至5月30日，下坝大桥左钢箱梁焊接已完成22节，剩余13节，顶推完成145米，剩余160米。右钢箱梁焊接已完成28节，剩余7节，推进完成216米，剩余89米。计划于8月份完成所有推进工作并进入桥面系统施工。

据悉，贵州双龙航空空港口经济区物流外环工程建成后，贵阳城市道路网建设将进一步完善，经济区交通效率将大幅提高，经济区与城市核心区的交通联系将进一步加强，为经济区招商引资和产业发展提供更加便利的条件，为广大市民出行提供更多选择。(李俊生陈洪武)

编者:纪爱玲