广州车展释放三大积极信号

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作为中国“十三五”规划方案发布后的第一次大型车展，也是2015年中国大型车展的最后工作，2015年广州车展在市场开发、基础创新和汽车产业转型升级等方面发布了一些最新信号。

创新、智能和新能源是“十三五”规划对汽车行业乃至整个制造业提出的要求和标准。在这次广州车展上，这些内容已经成为车展的重中之重。经过长时间的低迷，国内汽车市场的未来趋势是什么？智能新能源汽车的未来发展趋势是什么？针对汽车行业普遍关注的这些问题，《经济参考报》记者在广州车展上逐一进行了调查。

对未来市场有信心

据中国汽车工业协会统计，2015年10月，国内汽车产销量均同比增长，增幅约为10%，结束了前9个月国内汽车市场增速持续下滑的趋势，V型曲线明显。

据报道，本届广州车展展出了1000多辆汽车，其中36辆是世界上第一辆汽车。尽管连续9个月增长缓慢，但业内人士对明年和未来的市场相对乐观。

北京现代执行副总经理刘志峰表示，国内汽车市场明年将稳步增长，他对此充满信心。随着北京现代四厂明年的投产，更多的车型将投放市场。刘志峰表示，由于产能的限制，市场推出后的最大月产量只能控制在1.5万辆左右:“目前，北京现代朗东家用车的月销量已超过2万辆，本次车展上展示的新款车型将再次带动家用车市场。”

“过去，中国的汽车消费环境已经从量变到质变，整个中国家庭购车市场在数量和质量上都在上升。”中国车主需要质量更好、更符合时代潮流的多元化产品。”东风玉龙公司副总经理白清源也对未来市场充满信心。白清源表示，鉴于这一市场变化，东风玉龙纳志杰将推出更多符合中国人需求和审美的优秀产品。

作为中国发展最快的汽车企业，北京汽车在广州车展上也展示了8个“拳头产品”，拥有10个自主品牌，其中自主品牌suv产品Suibao x25和Suibao x55成为最大亮点之一。

不仅家用汽车市场在改善，一些国际奢侈品牌也对未来的中国市场充满信心。北京奔驰在广州车展上展示了一款全新的suv产品——梅赛德斯glc车型。北京奔驰销售公司总裁兼首席执行官倪凯表示，2015年前10个月，梅赛德斯-奔驰乘用车在中国的销量接近30万辆，同比增长34%，销售目标提前近两个月实现。我对梅赛德斯-奔驰的未来也充满信心。下一步，我将继续推进“客户第一”战略，推出定制化的选择计划，进一步满足客户的个性化和体验需求。

超级跑车品牌兰博基尼汽车(Lamborghini Motor China)总经理弗朗西斯科斯卡达尼(Francesco scardaoni)表示，兰博基尼进入中国市场10年来，已售出1400多辆跑车，中国已成为兰博基尼全球第二大市场。未来，兰博基尼将在中国投资更多的产品，包括跑车和越野车，以满足中国消费者的需求。

同时，根据未来汽车市场的趋势，一些专家也表示，未来汽车市场将保持平稳增长，以稳定为主。可能会保持一个相对较低的增长率，因为在过去，井喷增长可能很难出现。

智能化开始进入现实

智能化是汽车工业和制造业“十三五”规划的方向和目标。在这次广州车展上，中国汽车工业的智能化发展已经从概念开始走向实际应用。

在2015年广州车展上，包括特斯拉、奥迪、丰田、凯迪拉克、日产、福特、BAIC和东风玉龙在内的许多制造商展示了他们的智能成就。如特斯拉7.0车载系统、丰田hmi系统、凯迪拉克cue移动互联网系统、东风玉龙那知杰pad化身智能系统、梅赛德斯-奔驰comand系统、BAIC ilink智能网络系统等。

东风玉龙作为一个源自包道的汽车品牌，在汽车电子和智能控制领域一直独树一帜。本次展览展示的pad化身智能系统采用android系统架构编写，可以直接与android手机连接，实现手机与车载系统的同步互联操作。操作模式与手机完全相同，并且已经在一些型号中得到应用。此外，音频系统、主动安全系统和智能手机控制也集成到pad化身智能系统中，车主也可以根据自己的习惯和爱好进行个性化设置。

同时，作为中国新能源汽车的领先品牌，BAIC在智能方面也处于领先地位。这次，BAIC展示了与乐视联合开发的“i-link智能网络品牌”。

BAIC新能源公司总经理郑刚表示，“i-link智能联网”打破了传统汽车联网的模式和思路，通过新能源汽车的智能化、车与人的互动以及汽车使用便利性的提高，最终将创造出智能互联汽车的全新体验。

LeEco控股副总裁、LeEco汽车网络公司首席执行官何毅表示，LeEco与BAIC新能源联合开发的汽车网络应用，让用户在使用新能源汽车的全过程中，体验便捷的社交、娱乐和生活服务。这为乐视和BAIC新能源的客户创造了前所未有的全新互联体验，也为互联网公司和汽车公司的合作提供了新的思路。

郑刚介绍说，“联通智能网品牌”将采取“三步走”的方式。从2015年到2016年，人、车、机、堆的互联互通，整车的电子控制和影视娱乐内容的生态功能将在重点车型中实现。从2017年到2020年，BAIC新能源的主要车型将实现绿色出行、社交网络和半自动驾驶。到2025年，BAIC新能源的所有车型都将配备以高自动化驱动为核心的标准，实现智能能源、智能硬件、o2o服务、入口和内容与绿色智能出行的无缝衔接，构建智能全生态网络平台。

新能源汽车发展势头强劲

绿色环保和新能源将成为未来汽车工业的发展趋势，这已被汽车行业广泛认同。“十三五”规划的再次提出，为新能源汽车的发展提供了强大的推动力。

在此次广州车展上，众多国内外品牌包括保时捷、奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、丰田、东风、长安、SAIC、BAIC、比亚迪(报价002594，购买)等。都推出了新能源汽车。一个独立的新能源汽车展区已经建成，面积是前一届的两倍，达到2万平方米。

不仅展览的规模扩大了，新能源汽车的型号也更加丰富了，包括轿车和越野车。如广汽集团全新纯电动汽车(报价601238，购买)、集团荣威e950插电式混合动力汽车(报价600104，购买)、北汽纯电动汽车eu260享受版、比亚迪纯电动suv“袁”等。

北京现代执行副总经理刘志峰表示，新能源一定是未来的发展方向。随着国家排放标准的不断提高，未来的汽车制造商如果不开发新能源汽车，将无法达到减排标准。2016年，北京现代还将推出第九代索纳塔混合动力车型。

据悉，今年1月至10月，BAIC新能源公司售出近1.4万辆汽车，同比增长580%，在国内纯电动汽车市场排名第一，在全球排名第四。BAIC新能源总经理郑刚介绍说，在广交会上亮相的eu260写意电动车是BAIC新能源第一款搭载“i-link智能网络连接”的汽车，综合续航里程260公里，实用性和智能性都有质的提高。

不仅BAIC和长安汽车(报价000625，BUY)计划同时开发插电式混合动力和纯电动技术平台，力争2020年累计销售40万辆。长城汽车(报价601633，BUY)也公布了新能源汽车路线图，这将在2016年为市场带来新能源产品。吉利汽车计划到2020年占吉利总销量的90%以上，其中插电式混合动力和混合动力汽车占65%，纯电动汽车占35%。SAIC方面也表示，未来五年将投资200亿元人民币，推出30多种新产品。2020年，公司将力争销售60万种新能源产品，其中包括20万个自主品牌。

与此同时，汽车制造商也在不断努力提高传统汽车的节能性。东风玉龙副总经理白清源表示，经过技术改进后，东风玉龙南志杰汽车每100公里平均油耗下降了12%，性能提高了10%以上。同时，计划在2017年推出电动汽车，并对纯电动汽车、混合动力甚至燃料电池等技术路线进行研发和跟踪。