万向Karma牵手宝马 鲁冠球造车再进一步

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美国当地时间11月12日，万向集团旗下的卡玛汽车公司宣布与宝马达成重要合作伙伴关系，未来卡玛将结合宝马的技术资源推出一系列混合动力和纯电动豪华车。

卡玛汽车公司的前身是菲索汽车公司，成立于2007年，其豪华混合动力车“卡玛”曾在美国市场上享有盛名。2012年，菲斯科向法院申请破产，并于2014年被万向集团收购。

万向表示，在与宝马合作后，宝马将为其提供最新的动力系统产品，包括发动机、大功率电池充电系统以及一系列其他混合动力和纯电动汽车零部件。

根据该计划，karma将在2016年重启旗舰豪华混合动力车，该车将首次配备宝马零部件。与此同时，该公司将在正在开发的下一代汽车中使用更多的宝马动力系统技术，以确保创造领先的新能源汽车产品。

万向集团有限公司执行董事兼首席执行官卢伟定表示:“此次合作是双方发展理念的统一，也是整合全球优势技术资源，使其发挥最大作用，更好地服务市场的需要。凭借宝马的技术优势，karma将被制造成一款混合动力纯电动豪华汽车，采用尖端技术。

为中国铺路？

“第一款很可能首先在美国生产，然后销往全球市场。”万向集团内部人士对《21世纪经济报道》表示，在karma与宝马合作后，万向集团制造新能源汽车的计划将会陆续出现，一系列车型信息将会在近期发布。

这与万向提交给美国相关拍卖法院的《财政复苏计划》基本一致。万向的计划是在几个月内重新开始生产karma混合动力汽车，然后将Fisco在芬兰的工厂转移到美国密歇根州，其合作伙伴vl汽车公司将负责生产，以确保在美国的就业。在恢复生产后的一年半内，它将力争在美国销售1000辆卡玛，在欧洲销售500辆。

造一辆车一直是万向集团董事长陆的梦想。“作为中国领先的汽车零部件公司之一，万向多年来一直与许多汽车制造商保持着密切的合作关系，并已拥有制造汽车的实力和资金。但是，由于国产车的资质要求，鲁一直没能做到。这是在海外市场切入新能源汽车产品的一种方式。”一位未透露姓名的国内汽车零部件高管告诉记者。

因此，业内普遍猜测，在恢复生产后，因果报应很可能会被引入中国市场进行销售，并寻求一条本土化的道路。万向拒绝对此置评，但卢伟定的观点很有意义。他说:“嘉玛与宝马的合作对万向新能源产业的发展意义重大，对中国新能源(报价600617，购买)乃至世界新能源汽车市场结构都有重大影响。”

因果报应瞄准了特斯拉

值得注意的是，万向已经将一款插电式混合动力车karma带到中国，在今年10月21日至24日举行的北京新能源车展上展出，引起了围观。

根据最新消息，新的卡玛插电式混合动力车将于2016年大规模生产和销售。据记者称，在karma恢复生产后，它将竞争产品瞄准了特斯拉，这可能是宝马愿意与karma合作的原因之一。在目前的豪华电动汽车市场上，宝马i8和i3是唯一能对特斯拉构成销售威胁的两个产品，这使得宝马和特斯拉经常在电动汽车领域暗中竞争。

卢伟定表示，万向的战略目标是将新能源产业的起点定位在国际水平，利用全球资源，参与全球竞争，打造全球有影响力的品牌。karma和宝马的合作就符合这个主题。