雷凌双擎“爆款”引领绿色时尚

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经过多年在混合动力领域的努力，广汽丰田终于迎来了这个市场的丰收季节。

上市的第一个月，乐林双清就收到了5021份订单，大大超过了原年度销售3000辆的预期目标，甚至接近了广汽丰田过去混合动力产品的年销量。在广州、天津等地，它成为了一款“爆炸性”的节能车型，引领着“混合动力+”的时尚潮流，被贴上了最耀眼、最环保的汽车标签。今年10月份上市的乐林双清之所以能脱颖而出，不仅是因为时间、地点和人的优势，也是因为广汽丰田在绿色产品，尤其是混合动力产品方面的不懈努力。

雷凌双引擎以139，800 ~ 159，800元的价格，平抑了混合动力汽车的价格差距，实现了与同档次普通汽油车的零差价，使混合动力汽车真正触手可及。同时，雷凌双清为高价值、高技术、高质感的a+级家庭轿车树立了新标杆，拥有可与中高档轿车媲美的丰富配置，打造出性价比优越的“13万元双清家庭轿车”。

作为广汽丰田在新十年之初推出的一款重要战略产品，Ralink Twin Engine不是一款简单的“雷凌+混合动力”，而是一款在独特市场中的“混合动力+”产品。双清独有的时尚设计，充满了开拓和高贵的气质，4.2升/100公里的同级别最佳油耗，舒适的智能操作体验，中、中级的强劲加速性能，如缎般柔滑的驾驶平顺性，无与伦比的安静驾驶状态，双清科技带来了六大“混合+”优势。此外，雷凌双清凭借30%以上的节油率和优异的环保性能，也进入了广州和天津的“绿色通道”，在广州还享受了1万元的政府补贴。在这一政策的帮助下，雷凌双清在广州的订单量超过了1300辆，引爆了节能汽车的增量指数，彻底扭转了以前节能和新能源汽车的冷清局面。

广汽丰田副总经理温达利近日在接受《中国商报》记者采访时表示，市场正在慢慢接受混合动力技术，原因有很多，包括政府引导、价格因素以及消费者对混合动力技术的认知度提高。引入新产品和新技术以及改变消费者的想法需要时间。

广汽丰田成立于2004年，其第一款产品是第六代凯美瑞。2006年，广汽丰田开始向中国进口具有环保性能的第六代凯美瑞混合动力版，经过四年的准备，于2010年推出。温大力解释说，汽油版和混合版没有同时进口的原因是公司在保证汽油版质量稳定的基础上，把质量放在首位，引进技术要求更高的混合版。

“我们不打算通过引入混合动力来盈利。当时，第六代凯美瑞混合动力版的混合动力驱动部件基本上都是进口的，成本非常高。此外，公众对混合动力的认识不高，当规模不上升时，成本难以降低。我们推出了这个产品。这根本不是为了经济利益，而是为了绿色环保，向中国消费者推广更环保的产品，实现与环境的和谐共处。”温达利告诉记者。

在过去的五年里，广汽丰田不断投入大量的人力物力推广混合动力汽车，成绩越来越明显。目前，广汽丰田凯美瑞双引擎累计销量超过2万辆，是中国销量最大的混合动力车。凯美瑞双引擎配备了世界领先的节能动力技术，完全领先于汽油汽车。

鉴于凯美瑞双引擎奠定的良好基础，广汽丰田推出了第二代混合动力产品——配备了丰田最先进的串并联混合动力系统的Ralink双引擎。与面向中产阶级精英的中高档车凯美瑞双引擎(Camry Twin Engine)不同，Ralink Twin Engine是一款面向中国最大消费群体——年轻消费者群体的中档车，因此Ralink Twin Engine的成本与汽油版基本相当。

温大力表示，混合版的利润几乎为零，但这种利润从长远来看具有积极意义。最近，北京等地区的雾霾天气将引起人们对环境的关注，这与20年前和30年前的关注不同，对混合动力汽车市场的发展产生了积极的影响。多重有利因素叠加在一起，雷凌双清一上市就会大卖。“我们在2010年才引进混合动力技术，现在才5年，而日本用了10到20年才达到今天的水平。因此，我们对混合动力汽车市场非常有耐心，相信这个市场在未来一定会发展得更大。”温大力表示，在北上广等大城市的示范带动下，相信会对全国产生良好的影响。

对于如何在追求利润和推进绿色经济之间寻求平衡，温达利认为二者之间并不矛盾。随着像汉兰达这样的新车热销带动了总销量，广汽丰田今年的运营比往年更好。公司一直追求健康发展，将部分利润用于可持续发展，投资未来的R&D，培养消费观念，生产对社会有贡献的产品。虽然广汽丰田近年来在混合动力方面投入了大量资金，但它实际上可以实现健康发展的状态。此外，当混合动力发展到一定规模时，它将降低成本并产生长期经济效益。

除了今年推出Ralink Twin Engines，广汽丰田还在11月的广州车展上发布了自己的品牌灵芝i1纯电动汽车。灵芝i1是第一款大规模生产的自有品牌新能源汽车，由当地R&D人才在R&D中心引领，建立在丰田a0级汽车平台上。灵芝i1计划于2016年在广州开始租赁和专线运营，并作为广州市的微型公交枢纽，为市民带来便利和生活方式的改变。广汽丰田希望通过示范运营收集驾驶数据和用户体验，为未来电动汽车的普及和推广服务。

Ralink Twin Engine和即将推出的灵芝i1将与凯美瑞Twin Engine形成一个绿色产品矩阵，代表广汽丰田在节能和新能源领域的布局。在未来，新成员将加入这个阵营。此外，广汽丰田的两大股东都在不断寻求新能源技术的突破，其中丰田的混合动力技术在世界上遥遥领先，而广汽集团(601238，股吧)也在不断寻求纯电动技术的突破。两家股东在不同路线上的技术储备将使广汽丰田在绿色经济可持续发展道路上更加强大，推出节能减排的绿色产品。