“旅游+互联网”亟待提质升级

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在最近于2015年召开的首届中国“旅游+互联网”大会上，国家旅游局局长李金早表示，未来五年，中国“旅游+互联网”将在三大领域实现深度融合和创新发展，有望创造需求红利、市场红利和增值红利三大“1万亿红利”，成为新常态下扩大内需、促进经济发展的新动能。许多业内人士表示，随着互联网与旅游业的深度融合，未来五年可能是旅游业与互联网经济融合发展的下一个“黄金发展期”。然而，业内人士指出，网上旅游市场盛行的烧钱模式是不可持续的，最终留住顾客的应该是服务质量的提高。

“旅游+互联网”迎来黄金发展期

关于“旅游+互联网”融合将实现“三个1万亿红利”的前景，李金早指出，首先，“旅游+互联网”是世界两大消费群体的融合，中国旅游业互联网软硬件设施建设将在未来五年创造1万亿元的需求红利；其次，“旅游+互联网”是世界上两个增长最快的消费市场的叠加。中国的在线旅游交易将在未来五年创造1万亿元的市场红利；最后，“旅游+互联网”是世界上最开放、最包容的两种经济形式的融合。未来五年将诞生大量新技术、新产品、新格式、新模式，创造1万亿元的增值红利。

据了解，从国家旅游局层面来看，“515”和“旅游+”发展战略正在大力实施和推进，并在四个方面努力推进和突破，即全面营造开放包容的发展环境，不断提升创新能力，积极开展创新试点示范，支持和引导新经济形态发展，力争在未来五年内解决、消化和分享“三个一万亿红利”。

在政策层面，国家一直支持旅游业和互联网的融合。今年7月至8月，国务院先后发布了《关于积极推进“互联网+”的指导意见》和《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，支持旅游业和互联网产业的融合发展。此后，国家旅游局还下发了《关于实施“旅游+互联网”行动计划的通知》(征求意见稿)，明确提出了实施“旅游+互联网”行动计划的重点行动。

目前，互联网巨头阿里、腾讯等都在积极参与旅游业务，在线旅行社和旅游上市公司也在抢占线上线下旅游市场。以阿里为例。阿里不仅拥有专门从事在线旅游市场的网站“阿里旅行和去”，而且最近阿里蚂蚁金融服务还与丽江市人民政府达成合作，将丽江整个城市与支付宝连接起来。

一位业内人士表示，更多资金将集中在在线旅游业，而旅游业也将加速线上线下整合和渗透的趋势。

“烧钱”模式是不可持续的

“旅游+互联网”不能回避这样一个事实，即在线旅游企业在欢迎未来广阔发展前景的同时，普遍处于亏损状态。

携程、鳄龙、途牛和去哪儿发布的第二季度财务报告显示，除携程外，三家在线旅游公司均出现不同程度的亏损。仪龙第二季度净亏损3.56亿元，去年同期净利润为3150万元；途牛第二季度净亏损2.46亿元，2014年同期净亏损1.13亿元；去哪儿第二季度净亏损8.15亿元，去年同期净亏损4.21亿元。

总体亏损背后是中国在线旅游市场采用的“烧钱”扩张模式。易观国际智库分析师马天骄告诉记者，许多互联网公司现在都在“烧钱”。互联网的逻辑取决于用户数量和用户粘性。鉴于用户对价格的敏感性，烧钱吸引用户的效果是立竿见影的；相反，如果其他人都烧钱，但你坚持不给折扣，那么用户很可能会被其他家庭带走。在激烈的市场竞争中，网络旅游企业要想站稳脚跟，就必须参与其中。正因为在线旅游公司烧钱补贴用户，打价格战，投放广告，导致成本和费用大幅增加，使得目前大多数在线旅游公司亏损。

“但在烧钱之后，如何确保用户拥有良好的离线体验并使平台盈利仍有待解决。”经济学家宋清辉说。

业内人士指出，网上旅游市场的“烧钱”模式是不可持续的，服务质量的不足应该得到弥补，以促进行业的健康发展。

“烧钱的模式是不可持续的。如果烧钱行为今后停止，行业的发展将辅之以服务质量、产品质量和研发能力的提高。”马天骄表示，随着烧钱的停止，如果公司的服务质量没有提高，那么用户肯定会大规模流失。

完善监管，确保市场运行不“脱轨”

网上旅游行业频繁出现的不合理低价竞争和变相收费，也使得市场呼吁加强对这一领域的监管。

今年上半年，国家旅游局就不合理的低价采访了途牛和桐城。国家旅游局指示有关部门对桐城和屯留企业的领导进行访谈，了解他们在互联网上低价吸引游客的经营行为。南京市旅游局发布整改通知，要求途牛停止“1元出境旅游”业务。

中国旅游研究院副研究员杨延锋认为，监管旅游业一直很困难，尤其是在线旅游产品。然而，随着立法的逐步完善，特别是《旅游法》第48条，旅游产品的所有权得到了明确的界定，即任何旅游产品都应标明旅行社的来源和营业执照。在这种影响下，网上旅游产品的来源得到了明确的界定，从法律层面进行监管更加方便，许多问题产品将逐步被淘汰。

业内人士指出，从最初的圈地扩张到持续健康的发展轨道，网上旅游离不开高效运行的监管体系。相关部门要发挥监管执法的基石作用，推进法治，强化监管执法，确保市场运行不“脱轨”。