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虽然大众的“假门”已经对欧美汽车市场产生了很大的影响,但由于中国的柴油车销量并不大,而且上海大众也没有为私人市场生产柴油车,一汽-大众已经停止生产柴油车,所以此次事件对大众在中国市场的影响并不直接。

根据汽车行业老手的分析,大众这次爆发的问题包括三个层面:一是汽车质量;二是欺骗消费者;第三,环境欺诈。“从大众股价连续两天下跌近一半的事实可以看出,这起事件给公司的业绩和投资者的信心带来了双重打击,类似的消费者欺诈事件将成为美国的集体诉讼案件,尤其是涉及到美国的环境健康问题。美国国会和法院将对德国公众施加最大压力。同时,德国大众也是美国汽车集团的最大竞争对手,具有很强的游说能力,因此德国大众除了对其未来的业绩和股价产生影响外,还可能面临巨额罚款。这将对德国公众未来几年的发展产生负面影响,尤其是商业声誉。”

新能源汽车迎来“超车”机会?

这起假冒事件不仅对公众造成了沉重打击,也对整个汽车行业造成了沉重打击。“随着公众对环保的要求越来越高,以及在红海竞争下汽车行业的表现压力越来越大,会促使一些厂商绞尽脑汁‘开源节流’,一方面他们会尽力降低成本,另一方面他们会绞尽脑汁扩大销售。在这种利益的驱使下,很难确保不会出现类似于公众废气排放的欺诈案件。这一次,作为全球最大的汽车公司,大众打破了作弊事件,整个行业和公众舆论对类似事件的关注度最大化,也促使各国立法部门加强了对类似事件的监管和处罚。”chansons Capital的执行董事沈梦告诉记者。

新能源汽车迎来“超车”机会?

值得注意的是,这一事件是否会带来一个“超越”正在获得动力的新能源汽车的好机会。一些经纪分析师表示,“在新能源汽车开发之前,它们一直受到传统汽车行业的压制。尽管这起尾气欺诈事件给传统汽车行业带来了一些压力,但这并不意味着新能源汽车将大幅增长。毕竟,新能源汽车在自己的行业中仍然存在一些问题。未来,与传统汽车的竞争依赖于自身的优势而不是他人的劣势。因此,群体性事件是新能源汽车发展的良好喘息空间,但仍需要依靠技术研发来突破障碍。"

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江淮汽车咨询公司秘书长冯对记者说:“解决节能环保的一个办法是依靠现有技术,另一个办法是使用新能源汽车。传统汽车有自己的升级空,但新能源汽车的发展也是方向性的。例如,江淮新能源汽车近几个月的销量仍然非常明显。今年6月以来,新能源汽车的月销量一直在1000辆左右,而往年正常的月平均销量在200辆左右。根据这一趋势,预计今年公司新能源汽车的总销量将达到七八千辆。”

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至于大众事件对国内汽车行业的影响,有业内人士认为,大众在美国主要是假造柴油车,而国内乘用车主要使用汽油车,所以对国内市场的影响可能不会那么大。不过,这位人士也承认,“中国汽车行业存在很大问题,无论是监管还是自律。”有些人甚至欺骗整个行业,包括石油公司和汽车公司。只有中国的舆论监督、环境意识和立法机构等。各方都已行动起来,真正认识到问题的长远重要性,这样的问题才能真正成为焦点,否则,企业的短期利益仍将覆盖人民的长期利益。”

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