武汉地下五线交汇市政综合体主体结构建成

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新华社武汉9月1日电(记者廖俊)武汉的地铁容量相当于20个标准地铁站，还有两条市政公路和三条地铁线...1日，穿过武汉市中心光谷广场综合体的路么路通道竣工通车，标志着集轨道交通工程、市政工程和公共空厅于一体的五线交叉口地下市政工程主体结构竣工。

武汉地铁建设指挥部项目经理胡凯轩表示，“困难”和“大”是该综合体的两个特征。他解释说，该建筑群的直径为200米，总建筑面积约为146，000平方米，相当于21个标准足球场的面积。这是一个集轨道交通、市政隧道和地下公共空于一体的超大型综合项目；基坑平面面积近10万平方米，最大开挖深度34米，相当于一栋建在地下空室内的11层高层建筑。整个工程土方开挖量为180万立方米，相当于20个标准地铁站的土方量。

中铁十一局第一公司项目负责人梁水斌表示，在复杂工程主体结构施工过程中，许多技术方法填补了国内技术空空白。例如，考虑到光谷综合楼临时混凝土结构支撑梁布置复杂，净空高，拆除量大且难度大，传统的拆除方法不能满足现场工期要求，经过反复比较论证，项目部首次探索创新了孔内高位孔外低位毫秒延时起爆技术， 采用毫秒双雷管传爆，不仅节省工期6个月，而且节省工期。

武汉地铁建设指挥部副总经理郑广辉表示，项目建成后，广场下的空地下房间日均客流量可达40万人次，这将有效缓解光谷转盘的交通压力；同时，为今后城市地下交通枢纽综合体的设计和建设积累了丰富的经验。

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