湘桂铁路永州扩能工程第一梁成功架设

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图中显示了横梁安装位置

图中显示了横梁安装位置

图为横梁安装现场工作人员的合影

6月18日下午5: 00，湖南省永州市冷水滩区马坪村，第一根长32.6米、重134.3吨的丁字梁在陆洪江复线桥桥墩上缓缓架设，第一根丁字梁在中铁25局承担的湖南省永州扩能一标段工程中顺利架设，标志着整个工程进入桥梁上部结构施工。

据报道，湘桂铁路是全国八纵八横铁路网之一的大(通)湛(江)铁路通道的重要组成部分，也是中国内陆与东南亚之间重要的国际交通纽带。这对深化“一带一路”建设，积极与东南亚国家合作，建设一个政治互信、经济融合、文化包容的利益、命运、责任共同体，具有重要的战略意义。

中铁二十五局承担的湘桂铁路永州扩能工程一标段主要包括新建湘桂三线和新建易展线两条线路，全长28.7公里，其中既有线7167米，新建线路21534公里。项目建成后，货物运输将与旧湘桂铁路原线路分离，湘桂铁路三号线改扩建将在西施河大桥进行，从而成功实现铁路客货运输分离。永州北站、北货场、王家排将建成，使货运线路通过更加顺畅，货车不必让位于客车，从而缩短湘桂铁路永州段的运行时间。它将有效突破原有单线非电气化铁路运输瓶颈，进一步满足沿线客货运输能力需求，对丰富和完善永州站区域路网结构，增强永州区域优势，加快“区域综合交通枢纽城市”建设发挥良好作用。

为了确保第一根梁的顺利施工，中铁三局第三公司桂香永州工程积极策划、精心组织，召开了几次专门的架梁会议，提前对施工过程中可能出现的问题进行了充分的讨论和分析。通过选择具有丰富架梁经验的专业人员，建立架梁安全管理体系，逐步落实安全交底责任制，确保了架梁施工的顺利进行，不仅满足了施工工期的需要，也为后续架梁任务的顺利完成积累了丰富的经验。

据中铁三局25局桂香永州扩能工程副总工程师殷闻介绍，“陆洪江大桥群由四桥六线、两座复线桥和两座单线桥组成，共有52个桥墩和144个丁字梁。目前，该桥群下部结构已完成35个桥墩和桥台。我们提前架设的陆洪江复线桥下部结构已经全部完成，需要架设48根T梁。”

截至6月18日，该项目已完成项目总金额的60%。下一步，项目将在做好防疫工作的同时，进一步加大现场物资和人员投入，加强现场施工管理，确保全线在2021年3月底前如期通车。(正文/图傅晶晶、袁义金子、张静)

编辑:张洋