丰田和松下为汽车广场电池业务成立了一家合资公司，生产混合动力汽车电池组

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记者|周纯麟

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丰田重新部署在汽车电池领域。

早在去年1月，丰田汽车公司和松下电器工业有限公司就签署了一项业务合并合同和一项合资合同，以建立一个新的汽车方形电池业务公司。

筹备一年后，2020年2月3日，丰田汽车公司与松下电器工业株式会社正式成立合资公司“泰兴能源解决方案有限公司”，并公布了公司简介。

合资公司丰田将持有51%的股份，而松下持有49%。合资公司成立后，松下自己的五个电池工厂的控制权将移交给新的合资公司管理。

松下公司目前正在为丰田普锐斯插电式混合动力车提供动力电池，该车使用8.8千瓦时容量的电池组系统。合资公司丰田公司表示，将与松下公司合作生产“混合动力车50倍容量的电池组”，合资公司未来还将为马自达、大发汽车和斯巴鲁提供电池。

尽管丰田认为未来市场对电动汽车的需求太低，但随着全球趋势的发展，电动汽车市场的扩张已成为不可避免的事实。

丰田认为，通过与松下的合作，它将能够大幅降低电池的生产成本，并在未来几年全面推出纯电动汽车。

此前，丰田在电池领域与包括比亚迪和宁德时报在内的多家国内制造商达成合作。

到2030年，日本汽车制造商希望每年销售550万辆电动汽车。

丰田相信，在未来的社会中，电池将继续在为以汽车为主导的移动旅行提供能源供应以及为各种环境问题提供解决方案方面发挥重要作用。

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