日本火车撞上卡车后脱轨，造成一人死亡，30多人受伤

一辆日本特快列车在神奈川县横滨的一个铁路道口撞上一辆小型货车，并立即脱轨，导致一人死亡，30多人受伤。

铁路道口事故

5日上午11点40分，一辆快车在横滨的一个铁路道口撞上了一辆小型货车，许多车厢脱轨，导致小型货车着火。

根据警方当天下午发布的最新消息，一名67岁的男子因受伤死亡，并被确认为卡车司机；32名火车司机和乘客受了轻伤。

照片显示，这辆小型货车变形、着火并冒出黑烟，它携带的水果和蔬菜散落在地上。火车前几节车厢的窗玻璃被严重损坏，铁路两侧的架线支柱掉到了地上。

一名在现场附近一家商店工作的男子告诉共同社，当他看到卡车进入十字路口时，阻止车辆进入的栏杆已经落下。另一名目击者在十字路口前停下，告诉《朝日新闻》，卡车无法在十字路口下车，被火车撞了。

一名23岁的男性乘客坐在火车的前侧，他说他听到一名男性乘客喊“危险”，然后感觉到撞击，车身向右倾斜。在这种状态下行驶了大约10秒钟后，他停了下来。

现场附近的一名20岁男性目击者告诉共同社，他听到了一声巨响，“我以为发生了爆炸”，后来看到一名据信是火车乘客的女子低着头坐在路边。

卡车司机故障

出轨后，日本政府在首相官邸的危机管理中心设立了一个情报联络处。日本运输安全委员会派遣了三名调查人员到现场。

运营事故线路的京滨快速电气化铁路公司表示，事故发生时，列车正以每小时120公里的速度行驶。在撞击之前，火车刹车，八节车厢中的前三节车厢出轨。

调查人员告诉记者，这辆小型货车没有转弯就右转进入铁路道口，然后被火车撞了。神奈川警方认定卡车司机是玩忽职守的一方，并对其违反驾驶法进行了调查。

受事故影响，京滨高速铁路公司停止了包括横滨市在内的神奈川县的铁路运输。脱轨线是连接东京市区和神奈川县的主要线路，2017年京滨快速线横滨站的平均日客流量为32万人次。私营铁路运营商表示，预计需要很长时间才能恢复运营，并力争在6日晚高峰前恢复正常。

2012年9月25日，京滨高速电气化铁路公司的一列特快列车因泥石流脱轨，造成50多人受伤；1997年4月发生了类似的事故，19人受伤。据新华社报道

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