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5月27日上午,第十四届全运会重点配套交通项目陕西xi地铁14号线竣工,8个车站全部封顶。轨道和安装装饰工程全面展开。下一步将是不断加快工程进度,为实现“铁路连接”、“电力连接”、“汽车连接”等关键工程节点提供有力保障,为2021年全线开通和全运会顺利召开奠定基础。
中铁二十局第五公司副总经理、Xi地铁14号线一标段项目经理梁欣欣表示:“盾构施工日最大开挖量为25.5米,误差在5厘米以内,安全顺利实现。”Xi轨道交通集团建设分公司第四中学项目管理部副主任周申华介绍,地铁14号线位于渭河、灞河河漫滩,地质条件复杂。建设单位先后在6个盾构区间投入14台盾构机,首次实现了不截流长距离穿越灞河,成功穿越了郑西高速、大西高速和西通高速。采用了创新的冻结法施工技术,创造了Xi地铁隧道从开工到“通车”的新纪录。
为确保14号线建设项目的顺利进行,4月3日,渭南至Xi安的两条330千伏渭北二、渭东一号线进行了搬迁。在搬迁改造工程中,原框架空线拆除约7公里,新框架约8公里。拆除了26座塔,建造了33座新塔。“这次搬迁规模很大,需要穿越西桥高速公路两次。施工工期紧,难度大。Xi国际港区已多次与建设单位沟通,为地铁等重点工程的顺利推进提供综合服务。护送。”Xi国际港口管理委员会交通和房屋局相关负责人表示。
Xi地铁14号线全长13.8公里。西起Xi北站北广场,东至Xi国际港区何绍村。穿过未央区、浐灞生态区和国际港区,并与地铁2、3、4号线有换乘站。有8个车站(所有车站都在4月21日封顶),在第14届全运会的主赛场Xi安奥林匹克体育中心有一个体育中心。全线最高时速100公里,预计运营初期年客运量为1.08405亿人次。
地铁14号线与Xi咸阳国际机场城际铁路相连。建成后,将国际港区与机场和高速铁路交通枢纽连接起来,形成陆港与空港高效衔接的客流走廊,对确保第十四届全运会顺利举办,促进陆港与空港的融合具有重要意义。
该线的建设实现了国际港区内外部流通的有机联系和高效连接,将促进人才、信息、数据等商业资本进一步集聚国际港区,为Xi奥体中心周边未来十大总部项目提供资源保障。它将对区域经济的可持续发展发挥重要作用,加快以Xi安国际港区为中心的东运新城的崛起,催生更加活跃的新产业和新业态,进一步为城市人气聚集、打造国际港口提供条件
此外,国际港区以“一江两桥三隧”为核心,“四纵六横”和14条次干道为骨架,以Xi安奥会体育中心建设为契机,推进高标准、高质量的市政配套体系。加快形成陆港和空港的客流走廊,全面推进高速公路网与主城区连接。Xi国际港口区全面推进港口与城市一体化,绿色、生态、优质。(陈冰)
责任:吉爱玲
标题:Xi地铁14号线贯穿国际港区,促进港城一体化
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