陕西省旬丰高速公路二标李家坡大桥钢箱梁已竣工

本篇文章508字，读完约1分钟

2020年6月3日，70天后，中铁十局西北公司陕西省旬邑凤翔高速公路二标段李家坡大桥钢箱梁竣工。李家坡大桥钢箱梁总长352米，总重量2320吨。它已经被吊装和焊接成28个部分，创造了整条生产线的第一个成功。

李家坡大桥钢箱梁顶进施工需要穿越G70尹福高速公路。据了解，该高速公路日均交通量超过3万辆，施工技术要求高，协调困难，安全风险极高。西北公司旬丰二标项目面临困难，主动与相关部门积极沟通协调，交流方案意见，确保“施工不占道路”。为确保李家坡大桥钢箱梁施工的安全高效完成，项目部多次召开专题讨论，制定了科学可行的实施方案、计划和保障措施，系统培训并公开了作业队伍，加强了过程控制，密切关注关键环节。所有参与施工人员日夜奋战，于6月3日下午成功完成了左顶进施工。70天后，李家坡大桥钢箱梁全部连接完成，赢得了业主和当地政府的一致好评。

李家坡大桥钢箱梁的顺利贯通意味着预制梁架设通道的开通，为后续施工抓住了有利时机。迅丰二标工程将不断掀起“百日劳动竞赛”的施工热潮。本着“敢打敢赢，争当先锋”的精神，弥补疫情造成的损失，挽回损失的时间，为“扶贫之路”迅丰高速公路贡献“中铁力量”。(李文涛、曹阳)

编者:纪爱玲