春秋航空前瞻性布局日本市场 推进国际战略航线大扩张

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从上市前到上市后，空春秋航空在包括日本在内的国际航线布局上不遗余力。

“日本很热，这实际上是旅游的趋势和热点。春秋目前正充分把握这一趋势。”16日下午，春秋航空公司董事长空汪正华这样说。据报道，到目前为止，春秋已有26条日本线路，春秋已将其扩张重点从大阪转移到名古屋。

然而，日本只是春秋航空空公司市场扩张的一部分，其背后是基于自身条件的“大国际战略”的推进。截至目前，空春秋航空拥有43条国际和区域航线，2014年底提出的国际航线运力30%的目标已经提前完成。

春秋航空的目标是打造一个具有国际竞争力和人气的低成本航空公司空，其国际化带来的效应也已经显现。今年上半年，营业收入同比增长15.04%，净利润同比增长128.81%

日本市场的前瞻性布局

本月底，春秋航空空公司将开通三条新航线:银川、常州和贵阳至日本名古屋。这是日本名古屋的进一步布局，6月29日，它首次开通了从日本名古屋到中国上海、合肥、呼和浩特、石家庄和哈尔滨的新航线。

此前，空春秋航空在日本市场的战略重点一直是大阪。2014年3月15日，空春秋航空开通了中国至大阪的首条航线——从上海浦东直飞日本大阪关西机场。近年来，它开通了从青岛、兰州、成都和Xi到日本大阪的新航线。

春航空密集布局的日本大阪，也迅速引领了中国市场的“大阪热潮”。“春秋时期的成功导致了大量的航空公司/公司在争夺过去之后开设大阪航线，这已经迅速饱和了大阪的旅游市场。因此，在日本大阪之后，空春秋航空公司决定实施名古屋战略，将陆续开通从全中国到名古屋的航线，以方便两地之间的观光此前，空春秋航空发言人张武安表示。“我们目前的扩张重点已经从大阪转移到名古屋。”9月16日，汪正华在宣布一些航线复飞时说道。他说，日本的战略是在2009年之前提出的。“当时，我们判断普通人的旅游热点中心(603883，分享一下)会从台湾转移到日本。我们也相信，日本成为热点中心的时间，将会比得上早前火热的中国港澳游、东南亚游和台湾游。更长。”

事实正如汪正华所说。据日本官方统计，去年赴日中国大陆游客总数超过240万，比上年增长83%。以大阪为例，由于日元贬值和飞往关西国际机场的航班增加，来自mainland China的游客人数从2013年的52万增加到2014年的100.6万。

2010年7月，空春秋航空公司首航日本茨城。这是中国民营航空公司空公司飞往海外的第一条国际航线，也是春秋时期的第一条日本航线。在接下来的五年里，春秋航空空公司在日本的目的地包括旭川、札幌、茨城、大阪、名古屋、高松、佐贺等地，航线覆盖了日本的东京、大阪和名古屋。

就在今年8月，春秋航空空“飞”进入羽田机场，开通了从上海到东京的航班。据悉，这是中国民营航空公司空公司的机队首次在羽田亮相。

目前，春秋时期有26条日本航线，覆盖日本8个城市和中国18个城市，其中日航班量已达到中日总航班量的18%左右。据估计，到2015年底，春秋航空空中日航线的客运量将超过40万人次。

国际战略已经进入大丰收时期

根据空春秋航空此前公布的计划，2015年，空春秋航空将继续在国际市场上发挥实力。该公司计划在引进10架飞机的同时增加15条新的国际航线，并将国际航线运力提高至30%。

9月16日，空春秋航空表示，随着国际形势的稳定，经过此前的市场运营评估，空春秋航空决定于10月25日绕新加坡和沙巴航线。开航之初的促销价格仅为399元/程(没有“环新航、沙巴代表空春秋航空坚定不移、不断推进国际航线战略”空春秋航空市场部负责人表示，作为空的一家低成本航空公司，空春秋航空在综合性价比方面具有明显优势，深受乘客欢迎。

今年上半年，春秋航空空国际航线的运力大幅增加，可用旅客公里数(ask)比去年上半年增加了168%。国际航线的收入增长了110%，占主营业务收入的34%，这也超过了国内大部分airlines/きだよ 0

根据最新数据，空春秋航空目前拥有43条国际和地区航线，2015年新增了18条国际和地区航线。国际和地区航线的比例从去年的22%提高到30%，目标提前实现。

根据上月发布的数据，空春秋航空上半年实现营业收入395.3亿元，同比增长15.04%；净利润6.2亿元，同比增长128.81%。当然，业绩大幅增长的主要原因之一自然是油价的大幅下跌，但在业内人士看来，除了外部因素之外，空春秋航空的业绩也是由于其国际化战略。

随着出境旅游的快速增长，特别是短途国际市场的强劲需求，春秋两季的国际化进程突然加快，有效把握了“国内二线直航国外旅游热点”的导向战略，开通了一批通往大阪的优质新航线，导致国际航线运力投入(可用座位公里)爆炸式增长，增速达到创纪录的168%。

数据显示，上半年，空春秋航空国际客运量增长了193%，国际航线客运量系数也从83.9%提高到90.6%。

分析师指出，中国国际航空需求的增长大部分来自旅游需求，而旅游需求对价格非常敏感。作为空的低成本航空公司，春秋两季具有明显的竞争优势。在低成本方面，春秋继续发挥其实力。

9月19日，空春秋航空公司在中国迎来了首架拥有186个座位的a320飞机，并于21日开通了上海至广州和深圳的航班。这是亚太地区第一架在拆除厨房准备区后摆放座椅的飞机。空春秋航空公司指出，使用186架飞机将进一步增加座位数量，有效降低运营成本，进而可以为乘客提供更具竞争力的票价。